Wady elektrycznego wspomagania kierownicy

Elektryczne wspomaganie kierownicy jest systemem wspomagania, który wykorzystuje komputery, czujniki elektroniczne i mały silnik elektryczny do zastąpienia tradycyjnego, hydraulicznego wspomagania kierownicy. Podczas gdy istnieje wiele zalet tego systemu, w tym zwiększony przebieg gazu i mniej pracochłonne naprawy, istnieją również pewne wady elektrycznego wspomagania kierownicy.

• Elektryczne wspomaganie kierownicy jest układem wspomagania kierownicy, który wykorzystuje komputery, czujniki elektroniczne i mały silnik elektryczny do zastąpienia tradycyjnego, hydraulicznego wspomagania kierownicy.
  
• Choć istnieje wiele zalet tego systemu, w tym zwiększony przebieg gazu i mniej pracochłonne naprawy, istnieją również pewne wady elektrycznego wspomagania kierownicy.

Koszt

Elektryczne układy kierownicze ze wspomaganiem poprawiają wydajność i bezpieczeństwo samochodu. Jednak elektryczne wspomaganie kierownicy jest wciąż stosunkowo nowe i kosztowne w porównaniu z tradycyjnym hydraulicznym układem kierowniczym.

Naprawa w domu

Wadą wspólną dla elektronicznych części samochodowych jest to, że nie można ich naprawić bez specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i zaawansowanych narzędzi. Elektryczne wspomaganie kierownicy jest wielkim dobrodziejstwem dla samochodu, ale kiedy zawiedzie z powodu awarii komputera, uszkodzenia czujnika lub po prostu zużycia części, właściciel utknie z pokaźnym rachunkiem. Bardziej tradycyjne systemy są przyjaźniejsze dla majsterkowiczów.

Przejście na wyższy poziom

Przejście z tradycyjnego hydraulicznego układu wspomagania pojazdu na elektryczny układ wspomagania jest dużym projektem i wiąże się z wysokimi kosztami. Nowsze samochody są budowane z myślą o elektrycznym wspomaganiu układu kierowniczego, podczas gdy układy hydrauliczne są większe, bardziej toporne i inaczej rozmieszczone.