Jak wyregulować łańcuch w motocyklu Tiger 1050

Triumph produkuje motocykl Tiger 1050cc. Model ten jest motocyklem sportowo-turystycznym, który zapewnia komfort podczas długich przejażdżek. Łańcuchy motocyklowe przenoszą energię z silnika na tylne koło, zapewniając mu ruch. Łańcuch wymaga odpowiedniego napięcia, aby nie zwisał, ale nie jest tak napięty, aby utrudniał obracanie tylnym kołem. Zbyt luźne łańcuchy mogą wygiąć zębatki koła, a zbyt ciasne nagrzewają się na skutek dodatkowego tarcia i mogą pęknąć. Triumph zaleca, aby ruch pionowy łańcucha wynosił od 35 do 40 mm dla uzyskania najlepszych rezultatów eksploatacyjnych.

• Triumph produkuje motocykl Tiger 1050cc.
  
• Łańcuch wymaga odpowiedniego napięcia, aby nie zwisał, ale nie jest tak napięty, aby utrudniał obracanie tylnym kołem.

Zaparkuj motocykl i umieść go na bocznej podpórce.

Załóż klucz nastawny na nakrętkę wrzeciona lewego tylnego koła. Jest to największa nakrętka po lewej stronie tylnego koła. Przekręć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować nakrętkę, ale nie zdejmuj jej. W ten sam sposób poluzować prawą nakrętkę wrzeciona tylnego koła.

Założyć klucz nastawny na lewą nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej łańcucha. Nakrętka znajduje się przed śrubą regulacyjną koła tylnego. Przekręcić nakrętkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara o około dwa obroty, aby ją poluzować. Powtórzyć tę czynność, aby poluzować prawą nakrętkę zabezpieczającą.

• Założyć klucz nastawny na lewą nakrętkę wrzeciona koła tylnego.
  
• Założyć klucz nastawny na lewą nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej łańcucha.

Obrócić śrubę regulacyjną po lewej stronie roweru zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby poluzować łańcuch i policzyć liczbę obrotów. Poluzować łańcuch po prawej stronie roweru o taką samą liczbę obrotów. Obróć śruby regulacyjne po obu stronach o tę samą liczbę obrotów w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby napiąć łańcuch.

• Obróć śrubę regulacyjną po lewej stronie roweru zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby poluzować łańcuch i policz liczbę obrotów.

Dokręć dwie nakrętki zabezpieczające zgodnie z ruchem wskazówek zegara po obu stronach roweru, aby utrzymać napięcie łańcucha. Dokręcić nakrętkę wrzeciona tylnego koła po każdej stronie motocykla.

Przyłożyć metryczną linijkę do łańcucha. Przesunąć dolną część łańcucha w dół jedną ręką i zmierzyć pionowy ruch łańcucha. Ruch powinien wynosić od 35 do 40 mm. Dokonaj dodatkowych regulacji, aby poluzować lub dokręcić łańcuch zgodnie ze specyfikacją Triumph.

TIP

Obliczanie obrotów, aby dokręcić lub poluzować każdą stronę śruby regulacyjnej utrzymuje stałe napięcie po obu stronach tylnego koła i utrzymuje je w linii z ramą motocykla.