Jak sprawdzić, czy regulator propanu jest zły

Regulatory gazu propanowego kontrolują przepływ gazu uwalnianego ze zbiornika zasilającego. Regulator zawiera zawór ze sprężyną, która wywiera ciśnienie na gumową membranę, rozdzielając regulator na stronę wysokiego i niskiego ciśnienia. Strona wysokiego ciśnienia regulatora dołącza się do zbiornika zasilającego propanu, a strona niskiego ciśnienia łączy się z wężem zasilającym systemu. Kiedy regulator propanu ulegnie awarii, przyczyna jest zwykle związana z uszkodzeniem gumowej membrany. Możesz stwierdzić, czy regulator propanu jest zły, wykonując test ciśnienia za pomocą manometru.

Przygotuj system do testu przepływu ciśnienia. Zamknąć zawór odcinający przy zbiorniku z propanem. Odkręcić korek portu testowego po stronie niskiego ciśnienia regulatora za pomocą klucza. Wkręcić gwintowane złącze testowe manometru do portu testowego, aż do uzyskania ręcznego dokręcenia, a następnie delikatnie dokręcić kluczem. Przełożyć palcami wąż manometru przez króciec testowy.

• Regulatory gazu propanowego kontrolują przepływ gazu uwalnianego ze zbiornika zasilającego.
  
• Odkręcić kluczem korek króćca testowego po stronie niskiego ciśnienia regulatora.

Otworzyć zawór zasilania gazem i ponownie zapalić wszystkie lampki pilotowe we wszystkich urządzeniach podłączonych do systemu. Sprawdzić odczyt na manometrze; powinien on utrzymywać się na stałym poziomie 11 cali słupa wody. Jeśli tak nie jest, należy odkręcić nakrętkę z wieży zaworu sprężynowego regulatora i przekręcić śrubę regulacyjną do wewnątrz lub na zewnątrz, aż ciśnienie osiągnie 11 cali słupa wody.

Włączyć wszystkie urządzenia podłączone do systemu gazowego, do ich najwyższych ustawień. Odczekać pięć minut, aby potwierdzić, że odczyt ciśnienia na manometrze pozostaje stabilny. Wahania ciśnienia w tym momencie wskazują, że regulator jest wadliwy i nie ma potrzeby kontynuowania testu.

Przeprowadź test blokady regulatora. Wyłączyć sterowanie wszystkich urządzeń, a następnie zamknąć zawory gazowe poszczególnych urządzeń. Ciśnienie odczytane na manometrze powinno natychmiast wzrosnąć, ale nie więcej niż o 30 procent, lub do maksymalnego ciśnienia 14,3 cali słupa wody. Jest to ciśnienie "lock-up"; maksymalne ciśnienie, jakie może osiągnąć system dzięki prawidłowo działającemu regulatorowi. Kontynuować obserwację odczytu na manometrze przez jedną minutę. Jeśli ciśnienie nadal rośnie, regulator jest uszkodzony.

• Otworzyć zawór zasilania gazem i ponownie zapalić wszystkie lampki pilotowe wszystkich urządzeń podłączonych do systemu.
  
• Wyłączyć sterowanie wszystkich urządzeń, a następnie zamknąć zawory gazowe każdego indywidualnego urządzenia.

TIP

Testy ciśnieniowe będą najbardziej dokładne, gdy zbiornik zasilający jest co najmniej w połowie pełny.