Jak wymienić pasek wentylatora w citroenie saxo

Pasek wentylatora w Citroenie Saxo jest pojedynczym, ciągłym paskiem, znanym jako pasek serpentynowy. Pasek serpentynowy przebiega przez wiele innych komponentów w silniku pojazdu, takich jak pompa klimatyzacji, pompa wody i alternator, i chociaż dokładna liczba komponentów na pasku wentylatora różni się w zależności od roku i modelu Saxo, którym jeździsz, proces wymiany paska wentylatora jest identyczny. Jeśli pasek zaczyna się strzępić lub pękać, należy go wymienić, aby samochód działał prawidłowo i bezpiecznie.

Zaparkuj samochód Citroen Saxo w płaskim, bezpiecznym miejscu, np. w garażu lub na podjeździe, i zaciągnij hamulec postojowy przed wyłączeniem silnika. Przed rozpoczęciem prac przy pasku należy odczekać co najmniej 30 minut, aż silnik ostygnie. Otwórz maskę samochodu i odłącz przewody akumulatora za pomocą klucza nastawnego, a następnie poszukaj schematu przebiegu paska na spodniej stronie maski lub na pokrywie wentylatora chłodnicy (lokalizacja zależy od modelu Saxo, którym jeździsz).

• Pasek wentylatora w Citroenie Saxo jest pojedynczym, ciągłym paskiem znanym jako pasek serpentynowy.
  
• Otwórz maskę samochodu i odłącz przewody akumulatora za pomocą klucza nastawnego, a następnie poszukaj schematu przebiegu paska na spodniej stronie maski lub na pokrywie wentylatora chłodnicy (lokalizacja zależy od modelu Saxo, którym jeździsz).

Odkręć pokrywę wentylatora za pomocą zestawu nasadek i grzechotki, a następnie odłóż pokrywę i śruby na bok. Postępuj zgodnie ze schematem, aby zlokalizować rolkę napinacza, która utrzymuje pasek napięty na kołach pasowych w silniku. Umieścić odpowiedniej wielkości gniazdo na końcu śruby wystającej z rolki napinacza i dołączyć grzechotkę bar łamacza. Odnieś się do diagramu w kierunku, w którym powinieneś obrócić grzechotkę, aby odłączyć koło pasowe (niektóre modele Saxo wymagają obracania zgodnie z ruchem wskazówek zegara, podczas gdy inne wymagają obracania w kierunku przeciwnym).

Zastosuj nacisk na grzechotkę, aby odłączyć koło pasowe napinacza i zsunąć pasek z koła pasowego. Pozwól, aby koło pasowe wsunęło się z powrotem na miejsce i usuń pasek z innych komponentów w silniku. Przeprowadzić nowy pasek przez koła pasowe zgodnie ze schematem dla danego modelu Saxo. Zacznij od koła pasowego wału korbowego i przejdź do koła pasowego rozrządu, pozostawiając na koniec koło napinacza. Odłączyć rolkę i wsunąć pasek na rolkę napinacza. Pozwól, aby koło pasowe powróciło do pozycji wyjściowej, napinając pasek w tym czasie.

• Wywieś nacisk na grzechotkę, aby odblokować rolkę napinacza i zsunąć pasek z koła pasowego.
  
• Pozwól, aby koło pasowe wsunęło się z powrotem na miejsce i zdejmij pasek z innych elementów silnika.

Podłącz przewody do akumulatora i ponownie załóż pokrywę wentylatora za pomocą zestawu nasadek. Zamknij maskę samochodu Saxo i uruchom silnik. Wysłuchać piszczących dźwięków, które wskazują na to, że pasek może nie być prawidłowo zamontowany, i pozwolić pojazdowi pracować przez kilka minut, aby automatyczny napinacz paska mógł wyregulować jego napięcie.