Jak wymienić alternator Fiesta

Modele Ford Fiesta posiadają alternator, który jest odpowiedzialny za dostarczanie energii do systemu elektrycznego pojazdu oraz za utrzymywanie akumulatora w stanie pełnego naładowania. Alternator w modelach Fiesta z lat 1977-1981 posiada wspornik regulacyjny na górze alternatora, który utrzymuje pasek alternatora napięty przez cały czas.

Wymień alternator natychmiast, jeśli alternator zaczyna działać nieprawidłowo lub przestaje działać. Gdy alternator przestanie działać, akumulator padnie, a cały układ elektryczny przestanie działać.

Przejedź Fordem Fiesta do bezpiecznego miejsca pracy. Wciśnij hamulec postojowy i otwórz maskę.

• Samochody modelowe Ford Fiesta posiadają alternator, który jest odpowiedzialny za dostarczanie energii do układu elektrycznego pojazdu oraz za utrzymywanie akumulatora w stanie pełnego naładowania.
  
• Wciśnij hamulec postojowy i otwórz maskę.

Zabezpiecz maskę na miejscu za pomocą pręta blokującego. Następnie odłączyć przewód akumulatora od ujemnego bieguna akumulatora za pomocą klucza nastawnego. Wyciągnąć przewód ujemny akumulatora z powrotem z drogi do ujemnego bieguna akumulatora. Następnie zamknij maskę silnika.

Odkręć wszystkie nakrętki mocujące przednie koło po stronie kierowcy za pomocą klucza do nakrętek.

Przesuń podnośnik podłogowy pod przód Forda Fiesta i podnieś przód z bezpiecznego punktu podparcia. Gdy Fiesta będzie już wystarczająco wysoko, umieść stojak zabezpieczający pod szyną ramy po stronie kierowcy w pobliżu przedniego koła. Powoli opuść samochód na górną część stojaka. Pozostawić podnośnik podłogowy w pozycji podniesionej pod szyną ramy.

• Odkręcić wszystkie nakrętki mocujące z przedniego koła po stronie kierowcy za pomocą klucza do nakrętek.
  
• Zostawić podnośnik podłogowy w pozycji podniesionej pod szyną ramy.

Odkręcić nakrętki mocujące z koła. Następnie zdjąć koło i położyć je na płasko na ziemi, aby się nie toczyło.

Odkręcić plastikową osłonę w tylnej części komory koła, odkręcając małe śruby za pomocą grzechotki i nasadki. Wyciągnąć pokrywę i położyć ją na ziemi. Teraz można uzyskać dostęp do alternatora i wspornika regulacyjnego.

Odkręć nakrętkę zabezpieczającą z przodu wspornika regulacyjnego alternatora za pomocą grzechotki i nasadki. Następnie obróć śrubę regulacyjną na końcu wspornika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować pasek napędowy wokół koła pasowego alternatora. Wyciągnij pasek z koła pasowego alternatora i pozwól mu zwisać w dół.

• Odkręć plastikową osłonę z tyłu przedziału koła, odkręcając małe śruby za pomocą grzechotki i nasadki.
  
• Odkręć nakrętkę zabezpieczającą z przodu wspornika regulacyjnego alternatora za pomocą grzechotki i nasadki.

Odkręć dodatnie połączenie akumulatora z tyłu alternatora, odkręcając nakrętkę zabezpieczającą za pomocą grzechotki i nasadki. Następnie wyciągnij przewód z gniazda i odsuń go od alternatora.

Odłącz złącze wiązki przewodów od tylnej części alternatora, naciskając do wewnątrz na plastikowe zaczepy znajdujące się z przodu wtyczki. Pociągnij za wtyczkę w tym samym czasie, a wtyczka wyjdzie z tyłu alternatora.

• Odłącz złącze wiązki przewodów od tylnej części alternatora, naciskając do wewnątrz na plastikowe zaciski w pobliżu przedniej części wtyczki.

Odkręć i usuń śruby mocujące alternatora za pomocą grzechotki i nasadki. Istnieją trzy śruby obrotowe, które łączą alternator do wspornika alternatora. Jedna śruba obrotowa znajduje się na górze alternatora, a pozostałe dwie śruby obrotowe znajdują się na dole alternatora. Wszystkie trzy śruby obrotowe mogą być dostępne i usunięte z dołu komory koła.

Wiggle alternator tam i z powrotem z rękami, aż alternator jest luźne wewnątrz wspornika alternatora. Następnie wyciągnąć alternator ze wspornika i wyjąć go przez komorę koła.

Przesunąć nowy alternator przez komorę koła i do wspornika alternatora.

Ponownie wykonać te same czynności, aby zaczepić alternator z powrotem i zamontować pasek napędowy z powrotem na kole pasowym alternatora Po zakończeniu montażu nowego alternatora, ponownie zamontować plastikową osłonę i koło. Dokręć nakrętki mocujące na kole za pomocą klucza do nakrętek. Podnieś przednią część Forda Fiesta i zdejmij podpórkę. Opuść Fiestę z powrotem na ziemię i wyjmij podnośnik podłogowy.

Otwórz maskę silnika i załóż z powrotem ujemny przewód akumulatora na akumulator i dokręć go za pomocą grzechotki i nasadki. Włącz silnik i pozwól mu pracować przez około jedną minutę, aby nowy alternator mógł w pełni naładować akumulator. Następnie wyłącz silnik i zamknij maskę silnika.

• Wsuń nowy alternator przez schowek na koła i do wspornika alternatora.
  
• Otwórz maskę, załóż z powrotem ujemny przewód akumulatora i dokręć go za pomocą grzechotki i nasadki.

TIP

Jeśli alternator jest ciasno wewnątrz wspornika alternatora po tym, jak wszystkie śruby obrotowe zostały usunięte, użyj małego pręta pryzmatycznego, aby odczepić alternator od wspornika.

Ostrzeżenie

Uważaj na zachowanie szczególnej ostrożności podczas pracy pod przednią częścią Forda Fiesta, gdy jest on na podstawce bezpieczeństwa.