Jak rozwiązać problem z radarem Furuno Marine

Radar nie jest przyjazny dla konsumenta, ponieważ naprawy, które wymagają otwarcia obudowy urządzenia lub skanera - anteny obrotowej - lub jakiejkolwiek zmiany, która nie może być kontrolowana przez pokrętła lub przełączniki z przodu urządzenia, muszą być wykonane przez federalnie licencjonowanego technika napraw radaru. Pomimo tego ograniczenia, większość problemów z radarem jest związana z przepalonymi bezpiecznikami, otwartymi wyłącznikami lub nawet przełącznikiem zasilania w niewłaściwej pozycji.

Włącz jednostkę radaru. Jeśli jednostka nie zapali się, sprawdź bezpieczniki - ich lokalizacja jest zaznaczona w instrukcji obsługi radaru; jeśli są w porządku, zabierz jednostkę do licencjonowanego technika radarowego. Jeśli urządzenie świeci się, ale nie wyświetla obrazu, spójrz na skaner, aby upewnić się, że się obraca.

Sprawdź skaner pod kątem przepalonego bezpiecznika, jeśli radar się nie obraca, prześledź przewód od skanera aż do radaru -- jeśli skaner pobiera zasilanie z radaru -- do wyłącznika obwodu. Jeśli skaner nie pobiera prądu z radaru, sprawdź, czy przełącznik zasilania skanera jest w pozycji "On". Ustaw multimetr na test ciągłości. Umieść jedną sondę multimetru na jednym słupku przełącznika, a pozostałą sondę na drugim słupku przełącznika i upewnij się, że przełącznik jest sprawny; jeśli tak, wezwij technika. Problem tkwi w antenie skanera.

• Radar nie jest przyjazny dla konsumenta, ponieważ naprawy, które obejmują otwarcie obudowy urządzenia lub skanera - anteny obrotowej - lub jakiekolwiek zmiany, które nie mogą być kontrolowane przez pokrętła lub przełączniki z przodu urządzenia, muszą być wykonane przez federalnie licencjonowanego technika napraw radaru.
  
• Jeśli skaner nie pobiera mocy z radaru, sprawdź, czy przełącznik zasilania skanera jest w pozycji "On" (włączony).

Obróć pokrętło wzmocnienia do końca w prawo, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Jeśli wyświetlacz nie pokazuje obrazu, zabierz urządzenie do licencjonowanego technika radarowego. Jeśli wyświetlacz włącza się, ale pokazuje "biały ekran" - ekran jest pokryty zakłóceniami - obróć pokrętło wzmocnienia w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż obrazy będą odpowiednie, a na ekranie pozostanie niewiele, jeśli w ogóle, zakłóceń, i wyreguluj zakres.

• Obróć pokrętło wzmocnienia do końca w prawo, zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
  
• Jeśli wyświetlacz się włączy, ale pokazuje "biały ekran" - ekran jest pokryty zakłóceniami - przekręć pokrętło wzmocnienia w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż obrazy będą odpowiednie i na ekranie pozostanie niewiele, jeśli w ogóle, zakłóceń, i wyreguluj zasięg.

Znajdź "cel", który jest widoczny wizualnie i upewnij się, że jest widoczny na radarze. Jeśli nie, przekręć pokrętło "Gain" lub naciśnij regulator "Gain" i stronę "+" wspólnego paska obrotowego, aż obiekt pojawi się jako cel na radarze.

Zmniejsz zasięg (how) do 1/4 mili lub mniej. Obracaj pokrętłem "STC" aż na środku ekranu pojawi się bardzo mały, drobny rozrzut "haszu"

Podnieś zasięg (how) do 6 mil i obracaj pokrętłem "FTC" aż na ekranie pojawi się ledwo dostrzegalna ilość zakłóceń.

TIP

Nowoczesne jednostki radarowe uruchamiają protokół diagnostyczny po włączeniu. Wzmocnienie jest ustawiane automatycznie. Jeśli masz problem z samodzielną regulacją wzmocnienia, to albo pokrętło zostało przekręcone (celowo lub przypadkowo), albo jest problem z urządzeniem. Po wyregulowaniu wzmocnienia należy wyłączyć i ponownie włączyć urządzenie. Jeśli wzmocnienie nie jest takie, jak je zostawiłeś, zabierz urządzenie do technika.

Ostrzeżenie

Jeśli płyniesz w warunkach ograniczonej widoczności, kiedy twój radar przestaje działać, zmniejsz prędkość do minimum wymaganego do utrzymania kontroli nad łodzią - zwanego "gołym sterem" - i umieść punkt obserwacyjny na dziobie statku, jeśli jest dostępny. Chociaż żeglarskie "Zasady Ruchu Drogowego" uznają radar za "pomoc w nawigacji", zasady te wymagają, abyś polegał na swoich oczach. Jeżeli warunki to uniemożliwiają lub są niewygodne, przezorny żeglarz wstrzyma rejs do czasu poprawy widoczności. Nie majsterkuj. W zależności od radaru i źródła zasilania Twojej łodzi, niektóre obwody mogą być wysokonapięciowe, wysoko-amperowe, które mogą zabić.