Co to jest poślizg i opór sprzęgła?

Poślizg sprzęgła i opór sprzęgła to dwa problemy, które mogą wystąpić w miarę zużywania się sprzęgła. Są to problemy przeciwstawne, które mogą wystąpić z każdym sprzęgłem w każdym typie pojazdu i wymagają pewnego rodzaju naprawy, aby rozwiązać problem, aby system sprzęgła nie uległ uszkodzeniu.

Definicja: Poślizg

Gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty, sprzęgło reaguje poślizgiem, aby zapobiec wstrząsom pojazdu lub uszkodzeniu skrzyni biegów; jednak po zwolnieniu pedału sprzęgło nie powinno się poślizgnąć. Poślizg występuje, gdy tarcza napędowa obraca się z inną prędkością niż napędzany rów.

Objawy: Poślizg

Objawy poślizgu sprzęgła obejmują niski przebieg na gazie, potrzebę częstszej zmiany biegów podczas zjeżdżania ze wzniesienia oraz odgłos obracającego się silnika podczas ruszania z martwego punktu. Dodatkowo, pedał sprzęgła może wydawać się sztywny.

Przyczyny: Poślizg

Oprócz ogólnego zużycia, poślizg sprzęgła może być spowodowany nadmiarem oleju na sprzęgle lub problemami z pompą hamulcową, systemem zwalniającym lub regulatorem linki.

• Poślizg sprzęgła i opór sprzęgła to dwa problemy, które mogą wystąpić w miarę zużywania się sprzęgła.

Definicja: Przeciąganie

Przeciąganie sprzęgła występuje, gdy tarcza przymocowana do pedału sprzęgła nadal się obraca, nawet po zwolnieniu sprzęgła.

Objawy: Przeciąganie

Objawem przeciągania sprzęgła są zazwyczaj trudności ze zmianą biegów. Może, ale nie musi być to związane z odgłosem tarcia.

Przyczyny: Przeciąganie

Przyczyny przeciągania sprzęgła różnią się w zależności od typu sprzęgła. Ogólnie rzecz biorąc, niektóre powszechne przyczyny to problemy z linkami wiążącymi, wspornikami pedałów i cylindrami głównymi lub pomocniczymi.