Objawy wody w gaźniku

Woda w gaźniku Państwa pojazdu może powodować poważne problemy. Woda uniemożliwi prawidłowe spalanie paliwa w silniku i może spowodować, że Twój pojazd będzie źle pracował lub nawet nie będzie pracował w ogóle, w zależności od tego, ile wody znajduje się w gaźniku. Istnieje kilka sposobów, w jaki można znaleźć wodę w gaźniku; jednym z najczęstszych jest przypadkowe użycie rozwodnionego paliwa ze stacji benzynowej, która ma wodę w swoich zbiornikach. Wodę w gaźniku można również znaleźć pozostawiając otwartą maskę silnika podczas deszczu lub przejeżdżając przez zalane tereny. Jeśli w gaźniku zbyt długo znajduje się woda, zardzewieje i trzeba będzie go wymienić.

Nierówna praca na biegu jałowym, praca na biegu jałowym i praca na biegu jałowym

Zadaniem gaźnika jest stworzenie idealnej mieszanki paliwowej dla Twojego silnika i dostarczenie Twojemu pojazdowi odpowiedniej ilości paliwa. Jeśli gaźnik dostarcza Twojemu pojazdowi rozwodnione paliwo, lub ma tylko małe kropelki wody mieszane od czasu do czasu, Twój pojazd będzie otrzymywał mieszankę, która nie spala się efektywnie w silniku. Spowoduje to, że silnik będzie źle pracował, będzie grzęznąć przy przyspieszaniu lub gwałtownie przyspieszać, ponieważ pojazd będzie otrzymywał na przemian dobre paliwo i paliwo z domieszką wody.

Uszkodzony pływak

Pływak w gaźniku może zostać uszkodzony przez wodę znajdującą się w paliwie. Zdarza się to częściej, jeśli mieszkasz w zimnym klimacie i woda zdąży zamarznąć wewnątrz gaźnika i wgnieść lub uszkodzić pływak. Aby sprawdzić pływak, który kontroluje ilość paliwa dostającego się do gaźnika i zużywanego jednorazowo przez silnik, należy wymontować gaźnik z pojazdu. Sprawdź pływak pod kątem uszkodzeń, jeśli wydaje się, że Twój pojazd dostaje zbyt dużo lub zbyt mało paliwa.

• Pływak w gaźniku może zostać uszkodzony przez wodę znajdującą się w paliwie.
  
• To ma tendencję do zdarzania się częściej, jeśli mieszkasz w zimnym klimacie i woda zdoła zamarznąć wewnątrz gaźnika i wgniecie lub uszkodzi pływak.

Won't Start or Run

Jeśli w gaźniku znajduje się duża ilość wody, silnik nie będzie pracował w ogóle. Silniki wymagają substancji łatwopalnych, aby się uruchomić i zapalić; ponieważ woda nie jest łatwopalna, zbyt duża jej ilość całkowicie uniemożliwi pracę silnika. Duża ilość wody może przedostać się do gaźnika, jeśli silnik zostanie przypadkowo zanurzony, co może się zdarzyć podczas jazdy przez silnie zalany teren, próby pokonania potoku na bezdrożach lub zbyt głębokiego zanurzenia podczas wodowania łodzi lub kajaka. Może się to również zdarzyć, jeśli maska pojazdu jest podniesiona, gdy zaczyna padać deszcz.

• Jeśli w gaźniku znajduje się duża ilość wody, Twój silnik nie będzie w ogóle pracował.
  
• Duża ilość wody może dostać się do gaźnika, jeśli silnik jest przypadkowo zanurzony, co może się zdarzyć, jeśli jedziesz przez poważnie zalany obszar, próbujesz przekroczyć potok offroad lub dostać się zbyt głęboko, gdy jesteś uruchamiania łodzi lub kajaka do wody.

Rdza

Jeśli twój gaźnik rdzewieje, można założyć, że był narażony na działanie wody w pewnym momencie. Kilka elementów wewnątrz gaźnika może rdzewieć i powodować różne objawy; sprawdź, czy nie ma rdzy, jeśli masz jakiekolwiek problemy z gaźnikiem.