Rodzaje zaworów opon rowerowych

Zawory opon rowerowych pozwalają rowerzystom na napompowanie opon powietrzem. Według eksperta rowerowego Sheldona Browna, trzy rodzaje zaworów opon rowerowych to Schrader, Presta i Woods. Jobst Brandt twierdzi, że większość obecnych producentów rowerów produkuje dętki z zaworem Schradera i Presty. Większość zaworów rowerowych jest na stałe przymocowana do dętek, ale niektóre nowsze bezdętkowe opony rowerowe używają specjalnego zaworu Presta tymczasowo przymocowanego do obręczy koła.

Zawory Schradera

Nazywane również "zaworami amerykańskimi", zawory Schradera mają prosty rurkowaty kształt z centralnym trzpieniem. Dominują w USA, są również powszechne w Wielkiej Brytanii. Większość rowerów dziecięcych i innych tańszych rowerów używa dętek z zaworem Schradera.

Presta

Zawory Presta, lub "zawory francuskie", są cieńsze niż zawory Schradera i używają mechanizmu nakrętki blokującej do utrzymania ciśnienia powietrza. Zawory Presta wymagają pompki Presta lub adaptera zaworu Presta, które można znaleźć w sklepach rowerowych. Nakładki na zawory Presta chronią dętkę przed przebiciem podczas transportu, ale Słownik rowerowy Browna mówi, że rowerzyści nie muszą używać nakładek.

Zawory Woods

Zawory Woods, w przybliżeniu wielkości zaworów Schrader u podstawy, zwężają się do rozmiaru nakrętek kontrujących zaworów Presta. Kiedyś powszechne w Azji i na Wyspach Brytyjskich, teraz są rzadkością. Pompki Presta współpracują z zaworami Woods. Gumowe wnętrza zaworów Woods z czasem niszczą się i nie zatrzymują już powietrza. Niektóre zestawy naprawcze zawierają krótkie odcinki gumowych rurek zaprojektowanych jako wymienne gumowe wnętrza dla zaworów Woods, zgodnie z Brown's Bicycle Glossary.

• Zawory Woods, w przybliżeniu wielkości zaworów Schrader u podstawy, zwężają się do rozmiaru nakrętek kontrujących zaworów Presta.
  
• Niektóre zestawy naprawcze zawierają krótkie odcinki gumowych rurek zaprojektowanych jako wymienne gumowe wnętrza dla zaworów Woods, zgodnie z Brown's Bicycle Glossary.