Jak wyregulować hamulce rowerowe APSE

Hamulce rowerowe APSE są znane jako niedrogie, ale niezawodne i łatwo regulowane. Niezależnie od tego, czy hamulce APSE to hamulce typu V-brake czy hamulce z zaciskiem typu single-pivot, właściwa regulacja jest konieczna, aby utrzymać rower w bezpiecznym i sprawnym stanie. Jazda na rowerze, który nie jest w stanie zatrzymać się po pociągnięciu za dźwignię jest przerażająca i niebezpieczna, więc zamiast zmagać się z frustracją i zmartwieniami związanymi z jazdą na niewyregulowanym rowerze, naucz się regulować swoje hamulce APSE i wróć na drogę w bezpieczny sposób.

Zlokalizuj śrubę zatrzymującą linkę przedniego hamulca. Jest to śruba, pod którą przebiega linka hamulca. Mocuje ona linkę do ramienia hamulca, dzięki czemu po pociągnięciu dźwigni hamulca na kierownicy zacisk lub ramiona hamulca zamykają się i zatrzymują koło.

Odkręć śrubę ograniczającą linkę hamulca przedniego za pomocą klucza sześciokątnego 5 mm. Gdy śruba jest poluzowana, linka przesunie się pod nią, powodując otwarcie hamulca w najszerszym miejscu. Jest to konieczne, aby uwolnić sprężyny ramion hamulca od ich napięcia, co pozwoli na dokładniejszą i skuteczniejszą regulację hamulca.

• Hamulce roweroweAPSE są znane jako niedrogie, ale niezawodne i łatwe do regulacji hamulce.
  
• Jest to konieczne, aby uwolnić sprężyny ramion hamulca od ich napięcia, co pozwoli na dokładniejszą i skuteczniejszą regulację hamulca.

Zamknij zacisk lub ramiona hamulca ręką i obserwuj orientację klocków hamulcowych w stosunku do obręczy przedniego koła. Klocki hamulcowe powinny być idealnie wyrównane z obręczą, aby uzyskać maksymalną siłę hamowania. Jeśli tak nie jest, poluzuj śrubę klocka hamulcowego kluczem 5 mm, dociśnij klocek hamulcowy do obręczy, a następnie ponownie dokręć śrubę, aby zabezpieczyć klocek na miejscu.

Ponownie ściśnij zacisk hamulcowy lub ramiona, ale nie do końca do obręczy. Zwróć uwagę na położenie klocków hamulcowych w stosunku do obręczy. Klocki hamulcowe powinny znajdować się w odległości około 5 mm od obręczy, tak aby przy pociągnięciu dźwigni hamulca mocno dotykały obręczy. Aby zabezpieczyć hamulec w tej pozycji, przeciągnij linkę hamulcową pod śrubą ograniczającą linkę za pomocą szczypiec, a następnie dokręć śrubę ograniczającą linkę kluczem 5 mm.

• Zamknij zacisk lub ramiona hamulca ręką i obserwuj położenie klocków hamulcowych w stosunku do obręczy przedniego koła.
  
• Klocki hamulcowe powinny być oddalone od obręczy o około 5 mm, tak aby stykały się z obręczą z dużą siłą, gdy dźwignia hamulca jest pociągnięta.

Powtórz tę procedurę, aby wyregulować tylny hamulec. Po zakończeniu sprawdź, czy każda śruba jest dobrze zabezpieczona, a następnie zabierz rower na jazdę próbną, aby upewnić się, że wszystko działa tak, jak powinno.