Jak napompować opony rowerowe bez pompki

Cykliści, którzy przestrzegają niepisanych zasad jazdy na rowerze, zawsze mają ze sobą pompkę, albo przymocowaną do ramy, albo schowaną w sakwie. Jeśli jednak nie masz małej, przenośnej pompki, możesz napompować opony o niskim ciśnieniu za pomocą naboju CO2. Te małe butle zajmują niewiele miejsca w torbie podsiodłowej, a większość z nich ma w sobie wystarczająco dużo powietrza, by napełnić obie opony. Nauka obsługi naboju CO2 zajmuje tylko kilka chwil. Jeśli nie masz naboju lub pompki, możesz nabrać powietrza do opony, nadmuchując ją ustami jak balon.

• Rowerzyści, którzy przestrzegają niepisanych zasad jazdy na rowerze, zawsze mają ze sobą pompkę, przymocowaną do ramy lub schowaną w sakwie.
  
• Jeśli nie masz naboju ani pompki, możesz nabrać powietrza do opony, nadmuchując ją ustami jak balon.

Podłącz nabój CO2 do dyszy. Jeśli masz nabój z gwintowaną szyjką, wkręć szyjkę naboju do dyszy. Jeśli masz nabój z gładką szyjką, włóż szyjkę naboju do dyszy.

Sprawdź swoją oponę. Jeśli jest całkowicie płaska, załóż dyszę na trzonek zaworu, otwórz dyszę i pozwól, aby powietrze popłynęło przez sekundę lub dwie. Zamknij dyszę i sprawdź, czy opona jest prawidłowo osadzona na kole. Jeśli opona nie leży całkowicie na feldze, wyreguluj ją rękoma.

• Jeśli jest całkowicie płaska, dopasuj dyszę do trzonka zaworu, otwórz dyszę i pozwól na przepływ powietrza przez sekundę lub dwie.
  
• Zamknij dyszę i sprawdź koło, czy opona jest prawidłowo osadzona.

Otwórz dyszę i napełnij oponę. Wkłady o różnej wielkości umieszczają różne ilości powietrza w oponach. Na przykład, 25-gramowy nabój wystarczy do napełnienia obu opon w rowerze górskim, ale nie wystarczy do napełnienia obu opon w rowerze szosowym. Dowiedz się, jaki rozmiar naboju potrzebujesz do swoich opon przy zakupie naboju.

Zamknij dyszę i odciągnij ją od zaworu. Pociągnij do góry tak prosto, jak to możliwe, aby nie uszkodzić dętki.

Wyczyść zawór opony koszulką lub innym kawałkiem materiału.

Dmuchnij niewielką ilość powietrza do opony. Językiem naciskać na zawór, aby go otworzyć podczas dmuchania. Sprawdzić, czy opona jest prawidłowo osadzona na kole. Jeśli opona nie jest całkowicie osadzona na feldze, wyreguluj ją rękami.

• Zamknij dyszę i odciągnij ją od zaworu.
  
• Naciśnij językiem na zawór, aby był otwarty podczas dmuchania.

Ponadto kontynuuj pompowanie opony ustami. Zajmuje to trochę czasu i jest niewygodne, ale lepsze to niż utknięcie na mieliźnie.

TIP

Są różne rodzaje dysz do wyboru. Niektóre z nich mają mechanizm odcinający przepływ powietrza, gdy opona jest pełna, inne nie. Te, które tego nie robią, zużywają cały nabój CO2, gdy nabój jest otwarty. Przy zakupie dyszy należy również dobrać odpowiednią głowicę do zaworu opony. Zawór, który wygląda jak zawór opony samochodowej, nazywa się zaworem Schraedera. Długi, chudy zawór to zawór Presta. Jeśli posiadacie Państwo dyszę, która nie posiada mechanizmu zatrzymującego, należy poczekać z założeniem kartridża po zamontowaniu dyszy na zaworze.