Jak działają podciśnieniowe wycieraczki przedniej szyby?

Podciśnieniowe wycieraczki zastąpiły w latach dwudziestych ubiegłego wieku najwcześniejsze wycieraczki samochodowe uruchamiane korbą. Oryginalne, ręcznie obsługiwane, korbowe wycieraczki, które były elementem wyposażenia samochodów od początku ich istnienia, miały poważne wady: musiały być kręcone w przód i w tył, podczas gdy kierowca prowadził samochód i nie zawierały żadnego rodzaju ramienia do czyszczenia przedniej szyby po stronie pasażera. Podczas gdy późniejsze modele samochodów włączone pióra szyby po stronie pasażera, który był podłączony do wycieraczki kierowcy, rozwiązanie nadal nie był idealny.

• Podciśnienie wycieraczki zastąpił najwcześniejsze, korby wycieraczek na samochody w 1920 roku.
  
• Oryginalne, obsługiwane ręcznie, korbowe wycieraczki, które były elementem wyposażenia samochodów od ich początków, miały poważne wady: musiały być kręcone w przód i w tył, podczas gdy kierowca prowadził samochód i nie zawierały żadnego rodzaju ramienia do czyszczenia szyby po stronie pasażera

Podciśnieniowe wycieraczki były pierwszymi wycieraczkami, które mogły działać bez obsługi ręcznej. Były one powszechnie montowane w nowych samochodach od końca lat 20-tych i wykorzystywały do pracy podciśnienie wytwarzane przez silnik samochodu.

Aspekty

Podciśnieniowe wycieraczki zastąpiły najwcześniejsze, uruchamiane korbą wycieraczki w samochodach w latach 20-tych. Oryginalne, ręcznie obsługiwane, korba-stylu wycieraczek, które były cechą na samochody od ich niemowlęctwa miał poważne wady: musiały być kręcone tam i z powrotem, podczas gdy kierowca był jazdy i nie zawierał żadnego rodzaju ramię czyszczenia szyby dla pasażera strony samochodu. Podczas gdy późniejsze modele samochodów włączone pióra szyby po stronie pasażera, który był podłączony do wycieraczki kierowcy, rozwiązanie nadal nie był idealny.

• Podciśnienie wycieraczki zastąpił najwcześniejsze, korby wycieraczek na samochody w 1920 roku.
  
• Oryginalne, obsługiwane ręcznie, korbowe wycieraczki, które były elementem wyposażenia samochodów od ich początków, miały poważne wady: musiały być kręcone w przód i w tył, podczas gdy kierowca prowadził samochód i nie zawierały żadnego rodzaju ramienia do czyszczenia szyby po stronie pasażera

Podciśnieniowe wycieraczki były pierwszymi wycieraczkami, które mogły działać bez obsługi ręcznej. Były one powszechnie stosowane w nowych samochodach od końca lat 20. i wykorzystywały do działania podciśnienie wytwarzane przez silnik samochodu.

Funkcja

Vacuum windshield wiper były obsługiwane przez silnik podciśnieniowy zainstalowany wzdłuż krawędzi dachu lub umieszczony pod przednią szybą. Silnik podciśnieniowy wycieraczek był zasilany podciśnieniem w kolektorze. W typowym silniku spalinowym podciśnienie w kolektorze powstaje w wyniku różnicy ciśnienia powietrza między atmosferą zewnętrzną a ciśnieniem w kolektorze dolotowym silnika. Gdy samochód przyspiesza, przepustnica zostaje szeroko otwarta, a kolektor dolotowy napełnia się powietrzem. Ten napływ powietrza wypełnia próżnię w kolektorze, zwiększając ciśnienie powietrza. To zwiększone ciśnienie powietrza - i różnica między tym ciśnieniem a ciśnieniem zewnętrznym - wytwarza energię, która kiedyś była powszechnie wykorzystywana do zasilania wielu akcesoriów samochodowych, w tym podciśnieniowych wycieraczek.

• Podciśnieniowe wycieraczki były obsługiwane przez silnik podciśnieniowy zainstalowany wzdłuż krawędzi dachu lub umieszczony pod przednią szybą.

Samochody wykorzystujące silniki podciśnieniowe wycieraczek wykorzystywały tłok i serię zaworów do połączenia i uruchomienia pióra i ramienia wycieraczki.

Pros and Cons

W czasie, gdy podciśnieniowe wycieraczki były powszechnie stosowane w samochodach - głównie w samochodach zbudowanych między latami 20-tymi a 60-tymi - ich wykorzystanie podciśnienia kolektora wytworzonego przez silnik zapobiegało obciążaniu systemów elektrycznych samochodów z tego okresu.

Miały one jednak swoje wady. Próżniowe wycieraczki nie były w stanie utrzymać stałej, regularnej prędkości: ich prędkość odpowiadała bezpośrednio prędkości obrotowej silnika. Ponadto, ponieważ działanie wycieraczek zależało od wielkości podciśnienia wytworzonego w silniku, wycieraczki przestawały działać całkowicie, gdy samochód znajdował się w sytuacji, która obniżała ciśnienie, np. gdy kierowca próbował poruszać się pod strome wzgórze.

W końcu wycieraczki napędzane silnikami elektrycznymi, działające niezależnie od zmian ciśnienia w silniku, zastąpiły wszystkie wycieraczki próżniowe w samochodach. Ostatecznie wycieraczki próżniowe zostały zainstalowane w samochodach w 1972 r.

• W czasie, gdy wycieraczki próżniowe były powszechnie stosowane w samochodach - głównie w samochodach zbudowanych między latami 20. a 60. ubiegłego wieku - ich wykorzystanie podciśnienia kolektora wytworzonego przez silnik uniemożliwiło im opodatkowanie systemów elektrycznych samochodów z tego okresu.
  
• W końcu wycieraczki, które były napędzane silnikami elektrycznymi i działały niezależnie od zmian ciśnienia w silniku, zastąpiły wszystkie próżniowe wycieraczki w samochodach.