How to Clean an Engine After a Blown Head Gasket

Utrzymanie samochodu wymaga wysiłku. Pewne rzeczy będą się działy z czasem w każdym pojeździe. Jednak wykonywanie własnych napraw i konserwacji może zaoszczędzić sporo pieniędzy, jak na przykład naprawa uszkodzonej uszczelki głowicy. Ale po naprawie należy zwrócić szczególną uwagę na dokładne wyczyszczenie silnika. Pęknięta uszczelka głowicy najprawdopodobniej spowoduje zanieczyszczenie oleju silnikowego płynem chłodzącym i odwrotnie. Czyszczenie silnika jest proste i zapewni dobrze funkcjonujący system.

Rozruch silnika przez jedną do dwóch minut. To musi być zrobione po naprawie uszczelki głowicy. Zasadniczo, pozwala to olej do obiegu i odebrać wszelkie cząstki lub brud, które mogły dostać się do silnika, gdy był otwarty na wymianę uszczelki głowicy. Cyrkulacja oleju przynosi wszelkie ciała obce lub brud do filtra oleju lub miski olejowej.

• Utrzymanie samochodu wymaga wysiłku.
  
• Podstawowo, pozwala to na krążenie oleju i odebrać wszelkie cząstki lub brud, który mógł wejść do silnika, gdy był otwarty na wymianę uszczelki głowicy.

Zmień olej silnikowy i filtr oleju. Olej i filtr są zanieczyszczone brudem i ciałami obcymi, a nawet płynem chłodzącym silnik. Tak więc, stary olej musi być spuszczony z silnika całkowicie. Umieść koszyczek pod silnikiem i wykręć korek spustowy oleju silnikowego znajdujący się w misce olejowej na spodzie silnika.

Wymień filtr oleju i załóż ponownie korek spustowy po spuszczeniu całego starego oleju. Uzupełnij świeży, czysty olej.

• Wymień olej silnikowy i filtr oleju.
  
• Wymień filtr oleju i załóż ponownie korek spustowy oleju po spuszczeniu całego starego oleju.

Odcedź płyn chłodzący silnika. Ponieważ płyn chłodzący może być również zanieczyszczony olejem silnikowym, należy go wymienić. Spuść płyn chłodzący, zdejmując korek chłodnicy i dolne połączenie węża chłodnicy z chłodnicy. Upewnić się, że wlew znajduje się pod otwartym wężem chłodnicy, aby przechwycić płyn chłodzący. Po spuszczeniu płynu należy ponownie podłączyć wąż chłodnicy.

Napełnić chłodnicę płynem do płukania układu chłodzenia, który można kupić w większości sklepów z częściami samochodowymi. Inną opcją jest użycie mieszaniny płynu chłodzącego i wody w ilości około 50 procent każda. Wymienić korek chłodnicy.

• Napełnić chłodnicę płynem do płukania układu chłodzenia, który można nabyć w większości sklepów z częściami samochodowymi.

Wymienić płyn chłodzący lub płyn do płukania układu chłodzenia. Osiąga się to poprzez uruchomienie silnika i uruchomienie go aż do temperatury roboczej. To zwykle trwa około 10 minut. Pozostawić na kolejne pięć do 10 minut po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej.

Opróżnić układ chłodzenia. W tym celu należy najpierw wyłączyć silnik i pozwolić mu całkowicie ostygnąć przed próbą otwarcia korka chłodnicy lub węża chłodnicy. Korek chłodnicy powinien być chłodny w dotyku. Zdjąć korek chłodnicy i dolne przyłącze węża chłodnicy od strony chłodnicy. Pozwolić, aby układ chłodzenia całkowicie spłynął do zbiornika. Ponownie podłączyć dolny wąż chłodnicy.

Pełne napełnienie układu chłodzenia silnika. W tym celu należy wlać płyn chłodzący do chłodnicy do pełna. Po odkręceniu korka chłodnicy uruchomić silnik i pozwolić mu pracować, aż w chłodnicy pojawi się cyrkulacja płynu chłodzącego. Wyłączyć silnik. W większości przypadków można zaobserwować spadek poziomu płynu w chłodnicy. Dzieje się tak, ponieważ praca silnika usuwa kieszenie powietrzne, obniżając tym samym poziom płynu. Dodaj więcej płynu chłodzącego i wymień korek chłodnicy.

• Osiąga się to przez pierwsze wyłączenie silnika i pozwalając mu całkowicie ostygnąć przed próbą otwarcia korka chłodnicy lub węża chłodnicy.
  
• Pozostawiając korek chłodnicy wyłączony, uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż zobaczysz obieg płynu chłodzącego w chłodnicy.

Czyszczenie komory silnika przez rozpylanie odtłuszczacza silnika na zewnętrznej części silnika. Należy również rozpylić odtłuszczacz na chłodnicę i wszelkie elementy, które mogły zostać zanieczyszczone olejem silnikowym lub płynem chłodzącym. Rozpylić odtłuszczacz na ciepły silnik. Pozostawić na około pięć minut. Następnie uruchomić silnik i pozwolić mu pracować, spryskując jednocześnie silnik wodą, aby usunąć pozostałości odtłuszczacza. Uruchomić silnik na dodatkowe pięć minut. To zapewni, że wszystko jest wysuszone.

• Wyczyść komorę silnika, spryskując zewnętrzną część silnika środkiem odtłuszczającym.

TIP

Nie uruchamiaj silnika podczas spryskiwania wodą, aby nie dopuścić do zwarcia połączeń elektronicznych.

Ostrzeżenie

Przed otwarciem chłodnicy upewnij się, że układ jest całkowicie zimny. Gorąca chłodnica może spowodować poważne oparzenia. Upewnij się, że olej silnikowy i płyn chłodzący są zbierane w zbiorniku. Olej i płyn chłodzący są niebezpieczne dla środowiska, zwierząt domowych, dzikich zwierząt, a nawet ludzi. Utylizować w odpowiedni sposób.