855 Cummins Engine Torque Specs

Silniki Cummins są używane w dużych ciężarówkach i pojazdach napędzanych olejem napędowym. Jednym z popularnych silników Cummins jest silnik 855 Cummins, technicznie nazywany Cummins NT-855-F2. Od lat 80. firma Cummins wypuściła kilka modeli silnika 855. Chociaż każdy z nich jest zazwyczaj silnikiem 6-cylindrowym i mieści 14 litrów paliwa, silniki różnią się mocą momentu obrotowego. Główne silniki 855 mają roczniki od 1988 do 1991, 1988 do 1993, 1991 do 2000, a obecny silnik 855 Cummins został wypuszczony w 1991 roku.

Zdefiniowany moment obrotowy

Moment obrotowy jest głównym miernikiem mocy silników, ponieważ ujawnia ilość siły, jaką silnik może wykorzystać do poruszenia pojazdu. Moment obrotowy jest definiowany przez siłę, która powoduje, że obiekt się obraca. Wszystkie pomiary momentu obrotowego podawane są w stopach na funt.

Moment obrotowy prętów

Oba silniki Cummins 855 z lat 1988-1991 i 1988-1993 miały zakres momentu obrotowego prętów od 75 do 175 stóp na funt. Modele od 1991 do 2000 oraz od 1991 do bieżącego są nieco lepsze z zakresem momentu obrotowego prętów od 75 do 195 stóp na funt.

Moment obrotowy śrub głowicy cylindra

Moment obrotowy śrub głowicy cylindra wszystkich modeli silników Cummins pozostał niezmieniony. Zakres momentu obrotowego wynosi od 100 do 220 stóp na funt. Należy zauważyć, że moment obrotowy porusza się w kierunku 90 stopni.

Główny moment obrotowy

Główny moment obrotowy silnika Cummins z lat 1988-1991 wymaga jednocalowej śruby i może przenosić obciążenie od 110 do 305 stóp na funt. Silnik Cummins z lat 1988-1993 może być wyposażony w śrubę ¾ lub śrubę 1 calową. Jeśli używasz śruby ¾, specyfikacje momentu obrotowego wahają się od 90 do 255 stóp na funt. W przypadku zastosowania śruby jednocalowej, zakres specyfikacji momentu obrotowego może wynosić od 110 do 305 stóp na funt. Zarówno silniki Cummins z lat 1991 do 2000 jak i 1991 do obecnych mają specyfikację głównego momentu obrotowego w zakresie 90 do 255 stóp na funt.

• Główny moment obrotowy silnika Cummins z lat 1988 do 1991 wymaga zastosowania śruby jednocalowej i może przenosić obciążenie 110 do 305 stóp na funt.
  
• Jeśli użyjesz śruby jednocalowej, zakres specyfikacji momentu obrotowego może wynosić 110 do 305 stóp na funt.