Specyfikacja silnika Isuzu 6HH1 do samochodów ciężarowych

Silniki Isuzu 6HH1 znajdują się w średnio ciężkich samochodach użytkowych Isuzu serii F. Ciężarówki serii F można rozpoznać po szerokich oknach i konstrukcji kabiny, która umieszcza kierowcę nad silnikiem. Ciężarówki te mogą być wykorzystywane jako frachtowce z otwartą lub zamkniętą skrzynią ładunkową, a także jako wywrotki. Podczas gdy większe modele serii F wyprodukowane w 2010 roku mają trzy osie, te z silnikami 6HH1 mają dwie.

Szczegóły silnika 6HH1

Silnik wysokoprężny 6HH1 Isuzu jest sześciocylindrowym silnikiem z górnym wałkiem rozrządu. Wykorzystuje on bezpośredni zapłon w cylindrach rzędowych i jest chłodzony wodą. Otwór i skok wynoszą 4,5 na 5,2 cala. Stopień sprężania wynosi 18,5 do 1.

• Silnik wysokoprężny 6HH1 Isuzu jest sześciocylindrowym silnikiem z górnym wałkiem rozrządu.
  
• Stopień sprężania wynosi 18,5 do 1.

Odmiany 6HH1

Isuzu produkuje dwa modele silnika 6HH1, 6HH1-N i 6HH1-S. Oba silniki mają tę samą wielkość i są tej samej wielkości. Oba silniki są tej samej wielkości i mają te same parametry wymienione powyżej, ale model S ma nieco większą moc niż N. Model 6HH1-S ma maksymalną moc 195 koni mechanicznych przy 2850 obr/min i maksymalny moment obrotowy 369 funtów przy 1700 obr/min. Model 6HH1-N ma maksymalną moc 173 KM przy 2 800 obr/min i maksymalny moment obrotowy 340 funtów przy 1 700 obr/min.

Ciężarówki serii F

Ciężarówki Isuzu serii F z silnikiem 6HH1 mają wiele wspólnych specyfikacji, w tym napęd na dwa koła, sześciobiegową ręczną skrzynię biegów ze sprzęgłem hydraulicznym. Zastosowano w nich pneumatyczne i hydrauliczne hamulce dwuobwodowe z pomocniczymi hamulcami wydechowymi. Wózki serii F posiadają trzy miejsca siedzące, a kabina jest odchylana do przodu, aby umożliwić dostęp do silnika. Standardowe elementy bezpieczeństwa obejmują boczne belki przeciwuderzeniowe w drzwiach kierowcy i pasażera, trzypunktowe lusterka boczne oraz światła przeciwmgielne obok reflektorów. Kabina posiada również teleskopową, pochylaną kolumnę kierownicy i wspomaganie kierownicy. Model FSR waży 11 ton i może przewieźć ładunek o masie 8 ton, natomiast model FTR waży 14,2 tony i może przewieźć ładunek o masie do 11 ton.

• Ciężarówki Isuzu serii F z silnikiem 6HH1 mają wiele wspólnych specyfikacji, w tym napęd na dwa koła, sześciobiegową manualną skrzynię biegów ze sprzęgłem hydraulicznym.
  
• Ciężarówki serii F mają trzy miejsca siedzące, a ich kabina przechyla się do przodu, aby uzyskać dostęp do silnika.