Jak zmienić bieg w Harley Davidson Fat Boy

Harley-Davidson's Fat Boy cruiser ekscytuje motocyklistów od momentu wprowadzenia na rynek we wczesnych latach 90-tych dzięki ukrytemu tylnemu zawieszeniu i wyglądowi twardego bad boya. Dodatkowym atutem Fat Boy'a jest wygodna pozycja do jazdy, wzmocniona przez podwójną dźwignię zmiany biegów w stylu pięty i palców, która pozwala kierowcy na zmianę biegu na wyższy poprzez podniesienie przedniej dźwigni do góry, podczas gdy dźwignia za piętą kierowcy zmienia bieg na niższy. Podczas gdy używanie tego typu shiftera nie jest trudne, może być mylące dla nowego kierowcy lub kogoś bardziej przyzwyczajonego do tradycyjnego, jednodźwigniowego shiftera.

• Harley-Davidson's Fat Boy cruiser zachwyca motocyklistów od momentu wprowadzenia na rynek we wczesnych latach 90-tych dzięki ukrytemu tylnemu zawieszeniu i wyglądowi twardego bad boya.
  
• Dodatkiem do atrakcyjności Fat Boy'a jest wygodna pozycja jazdy, wzmocniona przez podwójną dźwignię zmiany biegów w stylu pięty i palców, pozwalającą kierowcy na zmianę biegu na wyższy poprzez podniesienie przedniej dźwigni do góry, podczas gdy dźwignia za piętą kierowcy zmienia bieg na niższy.

Pociągnij dźwignię sprzęgła i przytrzymaj ją w miejscu.

Naciśnij tylną dźwignię zmiany biegów w dół, aby zmienić bieg na niższy, używając lewej pięty. Powtarzaj tę czynność do momentu, aż dźwignia nie zatrzaśnie się, co oznacza, że włączyłeś pierwszy bieg.

Postukaj przednią dźwignię zmiany biegów, wykonując delikatny ruch w górę czubkiem lewego buta. Na wskaźniku motocykla powinna zapalić się zielona lampka, wskazująca, że skrzynia biegów jest w pozycji neutralnej.

Zwolnij dźwignię sprzęgła.

Rozrusz motocykl i pociągnij za dźwignię sprzęgła.

Wrzuć pierwszy bieg, naciskając lewą piętą na tylną dźwignię zmiany biegów.

• Uruchomić motocykl i pociągnąć za dźwignię sprzęgła.
  
• Przełączyć na pierwszy bieg, używając lewej pięty do naciśnięcia tylnej dźwigni zmiany biegów.

Zwolnić dźwignię sprzęgła i przyspieszyć do 20 mph.

Wciągnąć dźwignię sprzęgła. Wrzuć drugi bieg, używając czubka lewego buta do podniesienia przedniej dźwigni zmiany biegów. Zwolnij sprzęgło i przyspiesz. Powtórz tę czynność, aby włączyć trzeci, czwarty i piąty bieg w miarę zwiększania prędkości.

Przesuń dźwignię przepustnicy do przodu i hamuj w razie potrzeby.

Pociągnij dźwignię sprzęgła i zmień bieg z piątego na czwarty, używając lewej pięty do naciśnięcia tylnej dźwigni zmiany biegów.

Przesuń przepustnicę, aby zwiększyć liczbę obrotów silnika na minutę, wykonując szybki ruch trzaskiem, aby otworzyć i zamknąć dźwignię przepustnicy. Zwolnij dźwignię sprzęgła.

Odbij uchwyt przepustnicy z powrotem, aby przyspieszyć.

Powtarzaj, aby zmieniać biegi na trzeci, drugi i pierwszy w miarę zmniejszania prędkości.

WSKAZÓWKA

Przesuwanie przepustnicy podczas zmiany biegów w dół pomaga przeciwdziałać efektom hamowania silnikiem i zapewnia płynniejszą jazdę. Zapamiętaj swój aktualny wybór biegu podczas jazdy, aby uniknąć zmiany biegu na niewłaściwy w danej sytuacji.