Jak naprawić linkę rozrusznika w kosiarce Tecumseh Vantage 3,5

Silnik Tecumseh 3,5 HP z pionowym wałem jest używany w wielu modelach kosiarek. Z czasem linka rozrusznika może się postrzępić i pęknąć z powodu otarć lub nadmiernego narażenia na działanie czynników zewnętrznych. Przeciętna osoba może dokonać wymiany linki rozrusznika do tego silnika Tecumseh pod warunkiem, że dysponuje odpowiednimi narzędziami. Po usunięciu starego rozrusznika pociągowego, zastąp go zalecaną liną fabryczną lub po prostu zabierz starą linę do sklepu z narzędziami i znajdź odpowiedni zamiennik.

Odłącz obudowę rozrusznika z silnikiem. W niektórych modelach śruby pokrywy cewki znajdują się na podwyższonej cylindrycznej części rozrusznika pociągowego, co ułatwia ich demontaż. Starsze modele mogą wymagać całkowitego usunięcia obudowy pokrywy silnika za pomocą trzech śrub 7/16 cala: dwóch śrub w pobliżu świecy zapłonowej i jednej na zaokrąglonej części obudowy.

• Silnik Tecumseh 3,5 HP o pionowym wale jest używany w wielu różnych modelach kosiarek.
  
• W niektórych modelach śruby osłony wału odbioru mocy znajdują się na podwyższonej cylindrycznej części zespołu rozruchowego, co ułatwia ich demontaż.

Obróć rozrusznik z wałem odbioru mocy, aby odsłonić mechanizm rozruchowy i usuń starą linę z mechanizmu rozruchowego. Niektóre liny rozruchowe mogą być przymocowane do koła pasowego za pomocą węzła lub zszywki. Konieczne będzie usunięcie zszywki lub węzła w celu uwolnienia liny z koła pasowego.

Napiąć ręcznie koło pasowe zespołu zwalniającego do oporu, a następnie wyrównać otwór na linę na kole pasowym z otworem na linę w obudowie. Zabezpieczyć koło pasowe do obudowy za pomocą zacisku C, aby utrzymać je w pozycji.

• Odwrócić rozrusznik z odzyskiem napędu, aby odsłonić mechanizm startu ciągnącego i usunąć starą linę z mechanizmu z odzyskiem napędu.
  
• Zabezpieczyć koło pasowe do obudowy za pomocą zacisku C, aby utrzymać je w pozycji.

Przełożyć nową linę przez otwór w obudowie i przez otwór na linę na kole pasowym z odzyskiem napędu. Zawiązać węzeł i użyć zapalniczki, aby stopić plastikową powłokę na linie i uszczelnić węzeł. Pociągnąć za linę, aby umieścić węzeł w otworze koła pasowego.

Przeprowadzić drugi koniec liny przez uchwyt rozruchowy, a następnie zawiązać węzeł na końcu, aby zabezpieczyć uchwyt i użyć zapalniczki do uszczelnienia węzła. Zwolnić zacisk C, aby umożliwić wciągnięcie liny do zespołu. Ponownie zamontować zespół obudowy cewki na silniku.