Instrukcja demontażu deski rozdzielczej Peugeot 307

Prowadzony w Wielkiej Brytanii na początku 2001 roku, Peugeot 307 był dostępny z trzema różnymi modelami z silnikiem benzynowym i dwoma opcjami silnika wysokoprężnego. Style nadwozia w ofercie były trzy- lub pięciodrzwiowy hatchback i pięciodrzwiowe kombi. W marcu następnego roku pojawił się model Sport Wagon.

• Prowadzony w Wielkiej Brytanii na początku 2001 roku, Peugeot 307 był dostępny z trzema różnymi modelami silników benzynowych i dwoma opcjami silników wysokoprężnych.
  
• W marcu następnego roku pojawił się model Sport Wagon.

Dezaktywuj system alarmowy pojazdu. Wyłączyć zapłon i odczekać co najmniej dwie minuty. Otworzyć maskę silnika. Odłączyć akumulator.

Odblokować dwa zaczepy mocujące znajdujące się po bokach jednostki audio. Przesunąć urządzenie do przodu. Odłączyć przewody i przewody, a następnie wyjąć radioodtwarzacz.

Pociągnąć za popielniczkę. Nacisnąć zaczep mocujący. Wyjąć popielniczkę.

Zlokalizować dwie śruby nad otworem popielniczki i odkręcić je. Zlokalizować gumową osłonę schowka i wyjąć ją. Odczepić dźwignię zmiany biegów od panelu.

• Odczepić dwa zaczepy mocujące znajdujące się po bokach jednostki audio.
  
• Zlokalizować gumową osłonę schowka i zdjąć ją.

Wyciągnąć górną część dolnego panelu środkowego za pomocą śrubokręta, aby go zdjąć. Zlokalizuj dwa zewnętrzne przełączniki (lub zaślepki przełączników, jeśli nie są zamontowane) na górnej krawędzi panelu nad środkowymi otworami wentylacyjnymi. Wyważyć je w ten sam sposób.

Odkręcić dwie śruby na otworze. Odkręcić dwie śruby znajdujące się na dolnej krawędzi panelu. Wymontować panel, odłączając jednocześnie wszystkie wtyczki przewodów.

TIP

W modelach z automatyczną skrzynią biegów należy podważyć listwę wyświetlacza położenia dźwigni zmiany biegów po zlokalizowaniu gumowej listwy na schowku i jej wyjęciu, a nie odłączać drążka dźwigni zmiany biegów od panelu.