Jak zmienić termostat w Golfie IV 1.6

Wolkswagen Golf IV z silnikiem o pojemności 1,6 litra jest popularnym kompaktowym pojazdem Volkswagena. Jego mniejszy silnik oznacza, że Golf jest świetny na gazie i może pojechać praktycznie wszędzie; jednak ten mały silnik ma zwyczaj przegrzewania się z powodu awarii termostatu. Jeśli to się stało z Twoim VW Golfem, to czas wymienić termostat. To jest, chyba że lubisz czuć się jak masz stary Volkswagen Beetle, gdzie silnik był z tyłu i nie było ciepła wewnątrz samochodu, aby być znalezione.

• The Volkswagen Golf IV z silnikiem 1,6 litra jest popularny kompaktowy pojazd dla Volkswagena.
  
• Its mniejszy rozmiar silnika oznacza Golf jest wielki na gaz i może iść prawie wszędzie, jednak, że mały silnik ma zwyczaj przegrzania z powodu awarii termostatu.

Zlokalizować obudowę termostatu poprzez śledzenie górnej węża chłodnicy z chłodnicy do punktu, w którym łączy się z silnikiem. Metalowa obudowa, że wąż łączy się z jest na górze kolektora dolotowego i nazywa się obudowa termostatu. Odkręcić dwie śruby 9 mm, które trzymają obudowę na kolektorze dolotowym VW Golf i popchnąć obudowę i wąż chłodnicy z boku, aby uzyskać dostęp do termostatu.

Wyciągnij stary termostat z kolektora dolotowego i zastąpić go nowym. Końcówka z wytłoczonym napisem "up" wystaje z silnika. Termostat siedzi na wardze, która znajduje się poniżej poziomu płynu chłodnicy wewnątrz kolektora dolotowego.

• Wyciągnij stary termostat z kolektora dolotowego i wymień go na nowy.
  
• Termostat siedzi na wardze, która znajduje się poniżej poziomu płynu chłodnicy wewnątrz kolektora dolotowego.

Ściągnij palcami starą uszczelkę termostatu z górnej części kolektora dolotowego. Uszczelka może przykleić się do kolektora dolotowego. Użyj żyletki, aby odkleić termostat od kolektora dolotowego, jeśli jest przyklejony.

Umieść pasek silikonu RTV na powierzchni kolektora dolotowego, który otacza termostat, aby utworzyć uszczelkę, która zapobiega wyciekom między współpracującymi powierzchniami kolektora dolotowego i obudowy termostatu. Silikon RTV zastępuje standardową uszczelkę termostatu.

Umieść obudowę termostatu na silikonie RTV i przykręć ją z powrotem na miejsce. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków na współpracujących powierzchniach. Usunąć nieszczelności dokręcając śruby obudowy termostatu.

Ostrzeżenie

Płyn chłodniczy może osiągnąć temperaturę 93,3 stopni C. VW Golf powinien być schłodzony przez co najmniej godzinę przed wymianą termostatu, aby nie poparzyć się płynem chłodniczym.