Symptomy pękniętego kolektora wydechowego

Kolektor wydechowy (lub kolektory) silnika jest integralną częścią układu wydechowego. Kolektor jest przykręcony do głowicy silnika i jest pierwszym elementem, przez który spaliny są odprowadzane z układu wydechowego. Niestety, kolektory często ulegają pęknięciom pod wpływem ekstremalnego ciepła, na które są narażone. Jak porowaty metal, że większość kolektorów są wykonane z rozszerza się i kurczy ze zmianami temperatury, pęknięcia mogą wystąpić. Poniżej znajdują się objawy pękniętego kolektora wydechowego.

Widoczne pęknięcia

Jednym z objawów pękniętego kolektora będzie widoczne pęknięcie, które można zobaczyć na powierzchni kolektora. Aby poszukać pęknięcia, przyjrzyj się dokładnie kolektorowi, szczególnie tam, gdzie jest przykręcony do silnika i gdzie będzie najwięcej ciepła. Duże pęknięcie będzie stosunkowo łatwe do zauważenia, ale mniejsze, włoskowate pęknięcie może być trudniejsze do zlokalizowania. Może być konieczne usunięcie kolektora z wnęki silnika, aby sprawdzić całą powierzchnię.

• Jednym z objawów pękniętego kolektora będzie widoczne pęknięcie, które można zobaczyć na powierzchni kolektora.
  
• Aby poszukać pęknięcia, przyjrzyj się uważnie kolektorowi, szczególnie tam, gdzie jest przykręcony do silnika i gdzie jest najwięcej ciepła.

Nadmierny hałas

Pęknięty kolektor będzie zwykle zrobić niezwykłe dźwięki jakiegoś rodzaju, jak niektóre z gazów spalinowych są zmuszeni do z pęknięcia zamiast z wydechu. To może być bardziej wyraźne, gdy silnik jest zimny i po raz pierwszy uruchomiony i może być cokolwiek od kliknięcia hałasu do bardziej wyraźne gwizdanie lub whooshing hałasu. Przy uruchomionym pojeździe, otwórz pokrywę silnika i posłuchaj w pobliżu kolektorów wydechowych, czy nie ma jakiegoś niezwykłego hałasu.

Zapach spalin

Pęknięcia kolektorów mogą również powodować nadmierny zapach spalin, ponieważ część gazów spalinowych wydostaje się z pęknięcia zamiast z końca rury wydechowej. Zapach spalin może być lub nie być zauważalny z wnętrza pojazdu, ale będzie bardziej zauważalny w zatoce silnika i obszarach wokół kolektora. Wycieki spalin są potencjalnie szkodliwe dla zdrowia osób przebywających w samochodzie.

Utrata wydajności

Ponieważ kolektor jest ważnym elementem układu wydechowego silnika i pomaga zapewnić, że silnik otrzymuje odpowiednią ilość ciśnienia wstecznego (ciśnienie rozwijane przez układ wydechowy, gdy gazy są ewakuowane), pęknięty kolektor może negatywnie wpłynąć na wydajność silnika. Pęknięcie jest, w istocie, wyciek podciśnienia i może zapobiec wszystkich funkcji silnika z pracy poprawnie.