Mosty wiszące - mocne i słabe strony

Mosty wiszące składają się z wież i pokładu mostu, który jest podtrzymywany przez kable. Niektóre z najdłuższych mostów w Stanach Zjednoczonych to Verrazano Narrows Bridge, którego rozpiętość wynosi 1298 metrów i łączy Brooklyn ze Staten Island w Nowym Jorku; Golden Gate Bridge, którego rozpiętość wynosi 1280 metrów w San Francisco; oraz Mackinac Bridge, którego rozpiętość wynosi 1158 metrów i łączy górny i dolny półwysep Michigan.

Drogi wodne

Zdecydowaną zaletą mostów wiszących jest ich zdolność do wykorzystania nad drogami wodnymi. Przęsła mostów, zwłaszcza środkowe, mogą być bardzo długie, co czyni je idealnymi dla dużych zbiorników wodnych lub kanionów. Podstawa mostu wiszącego może być również bardzo wysoka, pozwalając statkom lub innym jednostkom pływającym łatwo przepłynąć pod mostem.

Konstrukcja

Mosty wiszące są budowane poprzez konstrukcję podstawy, a następnie pracę nad mostem od góry. Nikt nie musi niebezpiecznie zwisać pod mostem, gdy jest on budowany. Z drugiej strony, mosty wiszące, które obejmują szerokie lub głębokie drogi wodne, wymagają pracowników, którzy nurkują na głębokość drogi wodnej, aby ustawić podpory na jej dnie.

Trwałość

Mosty wiszące są wykonane tak, aby kołysać się z wiatrem i są dość elastyczne. Są one również lepiej odporne na trzęsienia ziemi niż mosty o bardziej sztywnej konstrukcji. Jednak ze względu na ich lekką naturę, mogą one kołysać się zbyt niebezpiecznie w ekstremalnych warunkach i być niebezpieczne w użyciu, dopóki ekstremalna pogoda nie minie. Mosty wiszące, które miały wady w systemie nośnym, nawet małe wady, były znane z zawalenia się. Oryginalny most Tacoma Narrows Bridge, który został zbudowany w 1940 roku, zawalił się pod wpływem silnego wiatru cztery miesiące po otwarciu. Ponieważ most kołysze się podczas ekstremalnych warunków pogodowych, duży nacisk wywierany jest również na podpory. Oznacza to, że każda podpora musi być bardzo ciężka i trwała, co jest głównym problemem, gdy podpory są zainstalowane w miękkiej ziemi na dnie drogi wodnej.

• Mosty podwieszane są wykonane tak, aby kołysały się wraz z wiatrem i były dość elastyczne.
  
• To oznacza, że każde wsparcie musi być bardzo ciężkie i trwałe, co jest głównym problemem, gdy podpory są zainstalowane w bardziej miękkiej ziemi na dnie drogi wodnej.

Koszt

Jedną z głównych wad mostu wiszącego jest koszt. Mosty wiszące są zazwyczaj droższe w budowie niż inne typy mostów.