Jak zamontować nową linkę w przerzutce Shimano STX

Przerzutka Shimano STX zmienia biegi w rowerze za pomocą linki przerzutki, która biegnie przez obudowę linki. Obudowa linki jest używana wzdłuż ścieżki linki jako prowadnica w miejscach, gdzie linka przerzutki się zgina, pomiędzy przerzutką a górną ramą roweru i ponownie pomiędzy dolną ramą roweru a przerzutką tylną. Linki hamulcowe wykorzystują podobny system, ale oba typy linek są inaczej skonstruowane i nie mogą być stosowane zamiennie. Podczas montażu nowej linki w przerzutce tylnej Shimano STX należy stosować wyłącznie odpowiednią linkę i obudowę przerzutki.

Zakręć pedałami, trzymając tylną oponę z dala od podłoża, aby móc zmieniać biegi. Zmieniaj biegi na przerzutkach ręcznych tak, aby łańcuch przesuwał się po przerzutce przedniej i tylnej do najmniejszych kółek łańcuchowych.

Ściągnij obudowę linki z przerzutki tylnej, aby odsłonić linkę przerzutki. Odkręć śrubę kotwiącą linkę za pomocą śrubokręta sześciokątnego 5mm. Śruba kotwicy znajduje się na zaczepie zabezpieczającym na końcu ramienia przerzutki za piastą zębatki. Wyjąć linkę przerzutki z klipsa zabezpieczającego. Odczepić obudowę linki z ograniczników linki na górnej ramie roweru tuż pod kierownicą oraz na dolnej ramie roweru w pobliżu pedałów. Zdejmij tylną obudowę linki z linki przerzutki i odłóż ją na bok.

• Przerzutka Shimano STX zmienia biegi w rowerze za pomocą linki przerzutki, która przechodzi przez obudowę linki.
  
• Odłącz obudowę linki od ograniczników linki na górnej ramie roweru tuż pod kierownicą i na dolnej ramie roweru w pobliżu pedałów.

Odkręć śrubę Phillips z otworu dostępu do linki na przerzutce ręcznej. Otwór dostępu do linki znajduje się pod dźwignią przerzutki. Wyciągnij całą długość linki z portu dostępu. Następnie ściągnij obudowę kabla z przeciwnej strony shiftera ręcznego.

• Odkręć śrubę Phillips z portu dostępu do kabla na shifterze ręcznym.

Odmierz nowe odcinki obudowy kabla, które będą potrzebne, używając starej obudowy do określenia długości. Przyciąć nową obudowę na taką samą długość jak starą, więc przednia i tylna część obudowy linki są identyczne ze starymi. Włóż końcówkę szydła w końcówki nowej obudowy linki, aby upewnić się, że otwór jest wolny. Dzięki temu linka manetki będzie się swobodnie poruszać w środku.

Do dwóch nowych odcinków obudowy linki, które pasują do ograniczników linki na ramie roweru, należy przymocować króciec. Ferrule to nasadka, która posiada otwór w końcówce. Linka przerzutki przechodzi przez otwór w ferruli i po wyjściu z obudowy linki przesuwa się dalej wzdłuż ramy roweru. Okucia znajdują się w ogranicznikach linki na górnej i dolnej ramie roweru.

Nową obudowę linki przedniej należy nasunąć na manetkę. Końcówka bez okucia zatrzaskuje się na przerzutce. Włóż nową linkę przerzutki przez otwór dostępu na przerzutce ręcznej i przeprowadź ją na drugą stronę. Kontynuuj prowadzenie linki przerzutki przez przednią obudowę linki przymocowaną do przerzutki, aż wyjdzie ona przez otwór w króćcu. Kontynuuj wyciąganie linki shiftera z króćca aż do momentu, gdy końcówka linki znajdzie się wewnątrz manetki shiftera. Wkręcić śrubę portu dostępu do przerzutki ręcznej za pomocą śrubokręta krzyżakowego. Wcisnąć króciec przedniej części obudowy linki do ogranicznika linki na górnej ramie roweru.

• Zamocować króciec do dwóch nowych części obudowy linki, które pasują do ograniczników linki na ramie roweru.
  
• Wcisnąć króciec przedniej części obudowy linki do ogranicznika linki na górnej ramie roweru.

Przełożyć linkę przerzutki przez króciec tylnej obudowy linki i przeprowadzić ją na drugą stronę. Wcisnąć okucie z powrotem do ogranicznika linki na dolnej ramie roweru. Pociągnąć linkę przerzutki tak, aby była napięta i połączyć ją z klipsem mocującym na przerzutce. Wkręcić śrubę imbusową 5 mm w zacisk zabezpieczający, aby zabezpieczyć linkę przerzutki. Przesuń tylną część obudowy linki na klips mocujący przerzutki, aby zakończyć instalację.

TIP

Obudowa linki może nie wymagać wymiany, jeśli jest w dobrym stanie i nie jest postrzępiona. Jeśli tak jest, pomiń krok 4 i przejdź do kroku 6. Naciąg linki może wymagać regulacji, jeśli zmiana biegów nie jest optymalna po zamontowaniu nowej linki.