Jak ustawić punkty w ciągnikach Ferguson TE20

Punkty elektryczne w kołpaku rozdzielacza włączają i wyłączają cewkę zapłonową. Cewka zapłonowa jest elementem, który zwiększa napięcie do świec zapłonowych. Punkty elektryczne są otwierane i zamykane przez płatek na wałku rozdzielacza; za każdym razem, gdy płatek styka się z punktami, punkty otwierają się i zamykają. Aby ustawić czas kontaktu punktów z cewką zapłonową, należy wyregulować przerwę między punktami.

• Punkty elektryczne znajdujące się w kołpaku rozdzielacza włączają i wyłączają cewkę zapłonową.
  
• Aby ustawić czas kontaktu punktów z cewką zapłonową, należy wyregulować przerwę między punktami.

Zaparkuj samochód Ferguson TE20 na płaskiej powierzchni i wyłącz silnik ze skrzynią biegów na biegu. Umieścić kliny pod kołami przed każdym tylnym kołem i za każdym tylnym kołem. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.

Zwolnić zaciski mocujące z boku pokrywy rozdzielacza. Zdjąć kołpak rozdzielacza i położyć go na siedzeniu ciągnika.

Zlokalizować zespół punktów elektrycznych wewnątrz podstawy rozdzielacza. Punkty są wykonane jako jeden zespół. Zespół punktów posiada pojedynczy styk, który porusza się w górę i w dół w stosunku do styku. Zespół punktów zostanie zamocowany obok wału rozdzielacza. Punkty posiadają styk, który otwiera się i zamyka podczas obracania się rozdzielacza. Należy sprawdzić, czy styki znajdują się w pozycji otwartej. Jeśli nie, należy przekręcić silnik, włączając i wyłączając kluczyk, aż punkty znajdą się w pozycji otwartej.

• Odkręcić zaciski przytrzymujące z boku pokrywy rozdzielacza.
  
• Zlokalizować zespół punktów elektrycznych wewnątrz podstawy rozdzielacza.

Poluzować śrubę przytrzymującą zespół punktów za pomocą płaskiego śrubokręta. Śruba przytrzymująca znajduje się z boku zespołu punktów. Wsunąć końcówkę szczelinomierza punktowego pod styk punktowy.

Przekręcić śrubę regulacyjną znajdującą się na górze zespołu punktowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą płaskiego śrubokręta, aż styk punktowy dotknie szczelinomierza. Kontynuuj obracanie śruby regulacyjnej, aż do momentu, gdy macek pomiarowy będzie miał niewielki opór podczas przesuwania go w i z pomiędzy wtykiem a stykiem wtyków. Aby urządzenie pomiarowe było prawidłowo wyregulowane, powinno przesuwać się pomiędzy wtykiem a stykiem z niewielkim oporem.

• Poluzuj śrubę przytrzymującą zespół punktów za pomocą płaskiego śrubokręta.
  
• Kontynuować obracanie śruby regulacyjnej, aż szczelinomierz będzie miał niewielki opór podczas przesuwania go w i z pomiędzy wtykiem a stykiem wtyków.

Dokręcić śrubę przytrzymującą zespół punktów z powrotem śrubokrętem i umieścić kołpak rozdzielacza z powrotem na podstawie rozdzielacza. Zablokować kołpak rozdzielacza na miejscu, pociągając zaciski przytrzymujące z boku kołpaka.

TIP

Miernik wyczuwalności punktów można znaleźć w większości sklepów z częściami do ciągników i zaopatrzeniem.

Ostrzeżenie

Upewnić się, że koła są zablokowane, aby zapobiec toczeniu się ciągnika podczas regulacji punktów. Nie dokręcaj punktów zbyt mocno ani zbyt słabo. Jeśli punkty nie są wyregulowane tak, że szczelinomierz ma lekki opór, wtedy proces rozrządu zapłonu nie będzie prawidłowy i uniemożliwi rozruch silnika.