Jak odpowietrzyć sprzęgło hydrauliczne w Fordzie

Hydrauliczne systemy sprzęgła są znacznie lepsze od starszych systemów mechanicznych. Nawet przy normalnym zużyciu, systemy mechaniczne wymagają rutynowej konserwacji i regulacji linek i połączeń.

Generalnie, hydrauliczne systemy sprzęgła wymagają serwisowania tylko wtedy, gdy element sprzęgła został naprawiony lub wymieniony. Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła w Fordzie wymaga tylko typowych narzędzi i ogólnej wiedzy na temat napraw samochodowych.

• Hydrauliczne układy sprzęgła są dużym usprawnieniem w stosunku do starszych układów mechanicznych.
  
• Odpowietrzanie hydraulicznego układu sprzęgła w Fordzie wymaga tylko typowych narzędzi i ogólnej wiedzy na temat napraw samochodowych.

Odłącz przewód ujemny od akumulatora pojazdu.

Podnieś przód pojazdu z ziemi za pomocą podnośnika.

Postaw jeden stojak pod każdym ramieniem "A", za każdym przednim kołem. Opuścić pojazd na podstawki podnośnika. Upewnić się, że pojazd jest bezpiecznie podparty. Zdjąć podnośnik.

Zlokalizować pompę główną sprzęgła po stronie kierowcy w komorze silnika, przy ścianie ogniowej. Zdjąć pokrywę pompy sprzęgła i membranę. Odłożyć na czystą szmatę lub ręcznik.

Zlokalizować cylinder główny i śrubę odpowietrzającą cylinder główny pod samochodem, wewnątrz obudowy skrzyni biegów. Po stronie kierowcy w obudowie dzwonka skrzyni biegów znajduje się owalne okno dostępu do cylindra siłownika. Śruba odpowietrzająca cylindra ma otwór w środku zespołu śrubowego.

• Znajdź pompę główną sprzęgła po stronie kierowcy w komorze silnika, przy ścianie ogniowej.
  
• Znajdź cylinder pomocniczy i śrubę odpowietrzającą cylindra pomocniczego pod samochodem, wewnątrz obudowy dzwonka skrzyni biegów.

Obróć śrubę odpowietrzającą w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza płaskiego. Pozostaw śrubę odpowietrzającą otwartą, aż ze śruby odpowietrzającej zacznie wypływać stały strumień płynu hydraulicznego. Dokręć śrubę odpowietrzającą. W ten sposób cylinder podporowy został napełniony płynem hydraulicznym. Nie wykręcać całkowicie śruby odpowietrzającej podczas tego procesu.

Pełnić pompę główną sprzęgła do samej góry płynem hamulcowym "D.O.T. 3".

Wcisnąć pedał sprzęgła wewnątrz pojazdu do podłogi i szybko zwolnić pedał. Powtórz ten krok 10 razy.

• Wypełnij pompę główną sprzęgła do samej góry płynem hamulcowym "D.O.T.
  
• 3".
  
• Wciśnij pedał sprzęgła wewnątrz pojazdu do podłogi i szybko zwolnij pedał.

Wciśnij pedał sprzęgła do podłogi i przytrzymaj. Poproś drugą osobę o otwarcie śruby odpowietrzającej za pomocą klucza płaskiego. Pozostawić śrubę odpowietrzającą otwartą do momentu, aż ze śruby odpowietrzającej zacznie wypływać stały strumień płynu hydraulicznego. Dokręcić śrubę odpowietrzającą.

Zwolnić pedał sprzęgła.

Pełnić pompę główną sprzęgła do linii "Fill" płynem hamulcowym "D.O.T 3". Zamontować membranę pompy hamulcowej i zespół nasadki.

Podnieść przód pojazdu za pomocą podnośnika. Remove the jack-stands. Lower the vehicle to the ground.

• Fill the clutch master cylinder to the "Fill" line with "D.O.T 3" brake fluid.
  
• Lower the vehicle to the ground.

Connect the negative battery cable to the vehicles battery.

TIP

A second person is required to to perform this procedure properly.

WARNING

Always disconnect the negative battery cable from the vehicle's battery when performing any automotive repairs. Dispose of any used fluids at a fluid recycling centre.