Jak zbudować własne motocyklowe przegrody wydechowe

Motocyklowe przegrody wydechowe służą dwóm celom: zmniejszają hałas z szeroko otwartych rur wydechowych i tworzą przeciwciśnienie w układzie wydechowym. Ograniczenie emisji hałasu jest nie tylko rozważne, ale jest wymagane przez prawo w wielu miejscowościach. Osoby znające się na silnikach motocyklowych rozumieją również, że pewna ilość przeciwciśnienia jest potrzebna, aby uniknąć uszkodzenia silnika. Baffle nie są skomplikowanymi elementami wyposażenia. Typowe przegrody składają się z rur stalowych z serią przesunięć, które łączą się w celu zmniejszenia hałasu i stworzenia niezbędnego ciśnienia wstecznego. Możesz wykonać przegrody wydechu motocyklowego w swoim warsztacie przy użyciu standardowych narzędzi.

• Przegrody wydechu motocyklowego służą dwóm celom: zmniejszają hałas z szeroko otwartych rur wydechowych i tworzą przeciwciśnienie w układzie wydechowym.
  
• Typowe przegrody składają się z rur stalowych z serią przesunięć, które łączą się w celu zmniejszenia hałasu i stworzenia niezbędnego przeciwciśnienia.

Zmierz średnicę wewnętrzną rury wydechowej motocykla. Uzyskaj krótki odcinek rurki stalowej, która ma średnicę zewnętrzną o 1,5 mm (1/16 cala) mniejszą niż średnica wewnętrzna rury wydechowej. Całkowita długość rurki stalowej zależy od liczby przegród, które zamierzasz wykonać. Typowe przegrody mają 20 cm (8 cali) długości.

Utrzymaj stalową rurę w imadle i wytnij 8-calową przegrodę używając piły do metalu. Zaznacz flamastrem na przegrodzie trzy przesunięcia. Pierwsze przesunięcie to 7,5 cm (3 cale) od jednego końca. Drugi jest 3,7 cm (1 1/2 cala) od pierwszego znaku. Trzecie przesunięcie to 7,5 cm (3 cale) od pierwszego znaku.

• Utrzymaj stalową rurę w imadle i wytnij 8-calową przegrodę używając piły.
  
• Zaznacz przegrodę dla trzech przesunięć używając flamastra.

Utrzymaj jeden koniec przegrody pionowo w imadle z oznaczeniami przesunięć nad imadłem. Wykonać poziome cięcia poprzeczne w połowie długości przegrody na każdym z oznaczeń za pomocą piły. W razie potrzeby zmienić położenie przegrody w imadle. Wyjąć przegrodę z imadła.

Umieścić przegrodę na stole warsztatowym z nacięciami skierowanymi do góry. Zabezpieczyć przegrodę w miejscu za pomocą jednego lub więcej zacisków.

Pozycjonować końcówkę zimnego dłuta przy pierwszym cięciu piłą ręczną. Uderzyć młotkiem w dłuto, aby wcisnąć zewnętrzną krawędź cięcia w środek przegrody. Powtórz tę czynność przy pozostałych cięciach, aby utworzyć przesunięcia przegrody.

• Postaw przegrodę na stole warsztatowym z cięciami skierowanymi do góry.
  
• Uderz młotkiem w zimne dłuto, aby zmusić zewnętrzną krawędź cięcia do włożenia go do środka przegrody.

Umieść przegrodę w imadle, tak aby 7,5 cm (3 cale) koniec przegrody wystawał z jednego końca imadła. Zamocować wiertło o średnicy 5 mm (3/16 cala) w wiertarce elektrycznej. Wywiercić otwór 2,5 cm (1 cal) od końca przegrody i przez obie ścianki przegrody. Otwór ten jest używany dla śruby ze stali nierdzewnej, która utrzymuje przegrodę w rurze wydechowej.

Zaznacz i wywierć otwór o średnicy 5 mm (3/16 cala) w rurze wydechowej, który pokrywa się z otworami na śruby w przegrodzie. Po zainstalowaniu, zewnętrzny koniec przegrody powinien być zrównany z końcem rury wydechowej. Przymocuj przegrodę w rurze wydechowej za pomocą śruby ze stali nierdzewnej o średnicy 6 mm (1/4 cala), podkładki i nakrętki. Długość śruby zależy od średnicy zewnętrznej rury wydechowej.

TIP

Patrz na inne konfiguracje przegrody na stronach internetowych z akcesoriami motocyklowymi. Consider soldering or welding methods to make other types of baffles.

WARNING

Wear safety glasses and work gloves when making baffles.