Jak zresetować regulator w Hondzie GX160

Honda GX 160 jest silnikiem o wale poziomym i mocy 4,8 KM. Posiada on górnozaworową konstrukcję, żeliwną tuleję i elektroniczny układ zapłonowy. W celu zapewnienia długiej żywotności silnika i stałej wydajności, Honda GX 160 wykorzystuje mechaniczny regulator, zaprojektowany w celu ograniczenia obrotów silnika. Niewłaściwa regulacja regulatora silnika spowoduje nadmierne obroty przy pełnym otwarciu przepustnicy, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika. Wyregulowanie regulatora do właściwego ustawienia fabrycznego jest łatwym zadaniem przy użyciu odpowiednich narzędzi.

• Silnik Hondy GX 160 jest silnikiem o wale poziomym i mocy 4,8 KM.
  
• W celu zapewnienia długowieczności silnika i stałych osiągów, Honda GX 160 wykorzystuje mechaniczny regulator, zaprojektowany w celu ograniczenia obrotów silnika.

Przełącz wyłącznik silnika w pozycji "Off". Znajduje się on z boku obudowy rozrusznika ciągnącego.

Odłącz czarny przewód świecy zapłonowej od świecy zapłonowej. Znajduje się on na pokrywie zaworów głowicy cylindrów i jest oznaczony jako "OHV."

Odkręcić dwie nakrętki mocujące dolną część zbiornika paliwa do bloku silnika, używając nasadki o odpowiednim rozmiarze. Użyj odpowiedniego rozmiaru nasadki, aby odkręcić małą śrubę mocującą przednią część zbiornika paliwa, znajdującą się między obudową filtra powietrza a tłumikiem wydechu.

• Odłącz czarny przewód świecy zapłonowej od świecy zapłonowej.
  
• Odkręć dwie nakrętki mocujące dolną część zbiornika paliwa do bloku silnika, używając odpowiedniego rozmiaru nasadki.

Unieś ostrożnie zbiornik paliwa i ustaw go w kierunku strony rozrusznika ciągnącego silnika. Spowoduje to odsłonięcie dźwigni kątowej połączonej z wewnętrznym mechanizmem regulatora. Użyj odpowiedniej wielkości kawałka drewna lub serii cegieł, aby podeprzeć zbiornik gazu. Nie pozwól, aby zbiornik gazu zwisał z silnika za przewód paliwowy.

Luzowanie ramienia regulatora z wału wystającego z bloku silnika. Użyj klucza 6 mm, aby przytrzymać małą nakrętkę, jednocześnie obracając małą śrubę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą odpowiedniej wielkości nasadki.

Owiń gumową opaskę wokół ramienia przepustnicy i przymocuj gumową opaskę do zespołu filtra powietrza. Naciągnij gumkę na tyle, aby utrzymać ramię przepustnicy w pozycji szeroko otwartej przepustnicy.

• Odkręć ramię regulatora od wału wystającego z bloku silnika.
  
• Owiń gumkę wokół ramienia przepustnicy i przymocuj ją do zespołu filtra powietrza.

Obróć wał regulatora całkowicie zgodnie z ruchem wskazówek zegara i dokręć ramię regulatora, używając odpowiedniej wielkości nasadki i klucza 6 mm. Zdjąć gumową opaskę z ramienia przepustnicy i zespołu filtra powietrza.

Zabezpieczyć zbiornik paliwa do silnika i ponownie podłączyć przewód świecy zapłonowej, aby zakończyć proces regulacji.