Jak zainstalować odłącznik akumulatora w przyczepie RV

Czy kiedykolwiek zacząłeś pakować swoją przyczepę RV na kemping tylko po to, aby znaleźć całkowicie martwe baterie? Możesz łatwo zapobiec temu następnym razem, instalując odłącznik akumulatora w swojej przyczepie kempingowej. Gdy jest wyłączony, odłącznik zapobiega wypływowi energii elektrycznej z akumulatora. Można go jednak łatwo włączyć z wnętrza kampera, bez konieczności manipulowania kablami lub zaciskami akumulatora. Jest to również poręczne miejsce, aby wyłączyć zasilanie akumulatora, gdy trzeba pracować nad systemem elektrycznym przyczepy.

• Czy kiedykolwiek zacząłeś pakować przyczepę RV na kemping tylko po to, aby znaleźć baterie całkowicie martwe?
  
• Ale można łatwo włączyć go z wnętrza RV, bez konieczności bałaganu z kablami akumulatora lub zaciskami.

Odłącz kable akumulatora przyczepy.

Znajdź szafkę w pobliżu komory akumulatora, w której można zainstalować przełącznik. W szafce powinno być wystarczająco dużo miejsca, aby poprowadzić dwa przewody od przełącznika do komory akumulatora.

Użyj śrub, aby zamontować przełącznik odłączania akumulatora wewnątrz powierzchni szafki. Należy pamiętać, aby nie przebijać wkrętów przez ścianę szafki; chcemy zachować ładny wygląd zewnętrzny szafki.

Zamontować złącze słupka zasilającego w komorze akumulatora w pobliżu oryginalnego przewodu obciążenia, przewodu pierwotnie podłączonego do bieguna dodatniego akumulatora. Słupek zasilający to izolowana śruba 3/8 cala z nakrętką i podkładką do mocowania kabli.

Zamontuj oprawkę bezpiecznika Mega z bezpiecznikiem Mega 100 amperów w komorze akumulatora w pobliżu bieguna dodatniego akumulatora.

Przyciąć przewód o przekroju 4 gauge za pomocą nożyc do cięcia kabli, wystarczająco długi, aby sięgał między wyłącznik akumulatora a złącze słupka zasilającego w komorze akumulatora.

• Użyj wkrętów, aby zamontować odłącznik akumulatora wewnątrz powierzchni obudowy.
  
• Przyciąć za pomocą szczypiec do cięcia kabli przewód o przekroju 4 mm, na tyle długi, aby sięgnąć między odłącznik akumulatora a złącze słupka zasilania w komorze akumulatora.

Przyciąć za pomocą szczypiec do cięcia kabli przewód o przekroju 4 mm, na tyle długi, aby sięgnąć między odłącznik akumulatora a blok bezpieczników Mega w komorze akumulatora.

Przyciąć przewód o przekroju 4 cali na tyle długi, aby sięgał między blok bezpieczników Mega a biegun dodatni akumulatora.

Za pomocą scyzoryka ściągnąć 1/2 cala izolacji z końca każdego z trzech przewodów.

Za pomocą zaciskaczy do kabli zacisnąć końcówki kablowe o przekroju 4 cali na końcach przewodu odłącznika do bieguna zasilania; na obu końcach należy zamontować końcówki kablowe z pierścieniem 3/8 cala.

Zacisnąć 4-kątne końcówki kablowe na kablu odłącznika do uchwytu bezpiecznika Mega.

• Przyciąć 4-kątny przewód wystarczająco długi, aby sięgnąć między blok bezpiecznika Mega a biegun dodatni akumulatora.
  
• Zacisnąć 4-kątne końcówki kablowe na kablu odłącznika do uchwytu bezpiecznika Mega.

Zacisnąć 4-kątne końcówki kablowe na kablu uchwytu bezpiecznika Mega do dodatniego bieguna akumulatora. Na końcu bezpiecznika znajduje się 5/16-calowa końcówka kablowa. Końcówka zacisku akumulatora przyjmuje końcówkę przewodu dodatniego bieguna akumulatora.

Przykręcić końcówkę przewodu oczkowego 3/8 cala do końca oryginalnego przewodu obciążenia, tego, który był podłączony do dodatniego bieguna akumulatora.

Upewnić się, że nowy odłącznik akumulatora przyczepy RV jest w pozycji wyłączonej.

Przykręcić wszystkie końcówki przewodów w wyznaczonych miejscach. Podłączyć oryginalny przewód obciążenia do złącza słupka zasilania, przewód ze złącza słupka zasilania do wyłącznika akumulatora, przewód z wyłącznika akumulatora do uchwytu bezpiecznika Mega i przewód z uchwytu bezpiecznika Mega do dodatniego bieguna "+" akumulatora.

Przekręć odłącznik akumulatora do pozycji "On" i upewnij się, że twoje urządzenia DC działają.

TIP

Przewód o przekroju 4 g powinien być koloru czerwonego.

Ostrzeżenie

Nie podłączaj zasilania do obwodu, dopóki wszystkie połączenia nie zostaną przykręcone na miejscu. Przewód od bezpiecznika do akumulatora należy podłączyć jako ostatni.