Jak zamontować uszczelki olejowe w kierunku warg

Uszczelki olejowe, znane również jako uszczelki z okładzinami metalowymi, są kierunkowe. W przypadku nieprawidłowego montażu olej będzie omijał uszczelkę. Niektóre uszczelki mają sprężynę pończoszniczą za obszarem uszczelnienia. Sprężyna ta utrzymuje napięcie na powierzchni uszczelniającej, aby utrzymać ją ściśle przy wale wyjściowym. Uszczelki mają również specjalne właściwości, które sprawiają, że są trwałe w środowisku gorącego oleju. Metalowa obudowa jest pokryta powłoką, która zapobiega wyciekom i pomaga dopasować się szczelnie, a gumowa warga jest wykonana ze specjalnych polimerów, aby zachować elastyczność przez lata użytkowania.

Wywierć dwa małe otwory w metalowym pierścieniu, który utrzymuje starą uszczelkę na miejscu. Umieść otwory naprzeciwko siebie. Użyj śrubokręta i włóż dwa blachowkręty do każdego otworu i użyj szczypiec imadłowych, aby wyciągnąć starą uszczelkę. Pracować od boku do boku, aż uszczelka zostanie usunięta.

• Uszczelki olejowe, znane również jako uszczelki pokryte metalem, są kierunkowe.
  
• Użyć śrubokręta i włożyć dwie blaszane śruby do każdego otworu i użyć szczypiec imadłowych do wyciągnięcia starej uszczelki.

Oczyścić powierzchnię, na której zainstalowano starą uszczelkę. Zbadać nową uszczelkę i zwrócić uwagę na kierunek zewnętrznej wargi. Skos wargi pasuje do wewnątrz. Pochylona część wargi jest skierowana na zewnątrz. Gdy ciśnienie oleju naciska na wewnętrzny skos, warga uszczelki wypycha się na zewnątrz. Gdyby nachylenie było skierowane do wewnątrz, olej wypływałby bez żadnego oporu.

Zamontować uszczelkę. Nasmarować uszczelkę olejem i przekręcić ją na wał wyjściowy. Ponieważ skos jest do wewnątrz, uszczelka ma pewien opór. Wepchnąć ją do obudowy i za pomocą uszczelniacza i młotka wbić ją na miejsce.

• Oczyścić powierzchnię, na której była zainstalowana stara uszczelka.
  
• Ponieważ skos jest do wewnątrz, uszczelka ma pewien opór.