Jak wylać betonową rampę do łodzi

Źródła takie jak Mississippi State University Extension Service wyjaśniają, dlaczego beton jest najlepszą powierzchnią do użycia dla rampy do łodzi z powodu jego twardej, nieugiętej powierzchni. Żeglarze wiedzą, że jest to prawda z doświadczenia. Beton nie przesuwa się jak żwir lub brud, nie tworzy kolein, które uwięzią twoje opony i nie "kuli się" za potężną siłą śruby napędowej łodzi. Rampy betonowe są jednak trudniejsze do wykonania niż kamienne lub ze sprasowanego brudu. Płyty do betonowych ramp dla łodzi są wstępnie wylewane, a następnie podnoszone na miejsce. Każdy może zrobić betonową rampę do łodzi, ale wymaga to ciężkiego sprzętu i dużo planowania.

• Źródła takie jak Mississippi State University Extension Service wyjaśniają, dlaczego beton jest najlepszą powierzchnią do rampy do łodzi ze względu na jego twardą, nieugiętą powierzchnię.

Pomiar pożądanego obszaru. Pozwól na wystarczającą ilość miejsca, aby manewrować pojazdem holowniczym i przyczepą oraz cofnąć się prosto do obszaru rampy. Najlepszy kąt nachylenia rampy dla łodzi to nie więcej niż 15 procent. Większe nachylenie spowoduje powstanie niebezpiecznych warunków, gdy rampa pokryje się glonami i innymi zanieczyszczeniami pochodzącymi z wody. Ciężar łodzi może wciągnąć ciężarówkę do wody, jeśli rampa jest śliska, a nachylenie zbyt duże.

Dostosuj projekt rampy do wielkości łodzi i funkcji rampy. W przypadku małych łodzi wystarczy rampa o długości 12 stóp (od linii wody do końca). Dla dużych łodzi, lub ramp do użytku publicznego i dużego ruchu, dopuścić co najmniej 20 stóp rampy poniżej linii wodnej.

• Dostosuj projekt swojej rampy do wielkości łodzi i funkcji rampy.
  
• Dla dużych łodzi, lub ramp do użytku publicznego i dużego ruchu, dopuścić co najmniej 20 stóp rampy poniżej linii wodnej.

Użyj koparki, aby utworzyć odpowiednie nachylenie i wygładzić powierzchnię dla płyty betonowej. Kładzenie betonowej płyty na grzbietach, kopców lub drop-offs zwiększy szansę, że płyta będzie ostatecznie złamać lub kruszyć się pod naciskiem ciężkich pojazdów. Rozszerzenie stopnia w górę dwa razy tak daleko, jak powyżej linii wody, jak poniżej. Służy to dwóm celom. Płyty betonowe muszą być wylane na tym samym kącie nachylenia, na którym będą umieszczone, aby zapobiec pęknięciom naprężeniowym spowodowanym zmianą nachylenia, a w rzeczywistym użyciu, to umieszczenie pozwoli pojazdom holowniczym na najlepszą dźwignię i najłatwiejszy dostęp przy wodowaniu lub zwijaniu łodzi.

Zbuduj formę płyty ze sklejką i bokami 2by-6 na szczycie obszaru rampy, tuż powyżej linii wody. Przybij 2-by-6 na miejscu i wzmocnij drewnianymi palikami co kilka stóp, aby zapobiec wyboczeniu boków, gdy beton jest wlewany do formy. Użyj dwóch 2-by-6 ułożonych jeden na drugim do boków ramp, które będą utrzymywać duże łodzie - ponad 20 stóp - lub ciężkie pojazdy. Rampy dla małych łodzi muszą mieć co najmniej 6 cali grubości; rampy dla dużych łodzi powinny być dwa razy grubsze.

• Zbuduj formę płyty ze sklejkową podstawą i bokami 2by-6 na szczycie obszaru rampy, tuż powyżej linii wody.
  
• Nail 2-by-6s w miejscu i stężenie z palami drewna co kilka stóp, aby zapobiec wyboczenie na bokach, gdy beton jest wlewany do formularza.

Ułóż 60-grade zbrojenia wzdłuż i po przekątnej co 4 cale. Pozostawić 6-calowy wargę na wszystkich stronach formy rampy, i umieścić pręt zbrojeniowy tak, że będzie co najmniej trzy cale od górnej powierzchni wylanego betonu.

Wlać beton do formy i użyć kielni, aby wygładzić powierzchnię. Pozostawić do wyschnięcia. Usuń boki 2by-6 i podpory.

Użyj spychacza D-5 do zepchnięcia betonowej płyty w dół do wody, lub podnieś ją za pomocą dźwigu i opuść w odpowiednie miejsce.

TIP

Możliwe jest odlanie betonowej płyty na miejscu, zamiast wstępnego wylewania i podnoszenia jej na miejsce. Wymaga to jednak stworzenia tamy, aby zablokować wodę i osuszyć teren, co wymaga wielu umiejętności i czasu. Jest to o wiele trudniejsze, wymaga odpowiednich umiejętności inżynierskich, aby zatrzymać duże ilości bardzo ciężkiej wody, a to może być niebezpieczne, jeśli wykonane nieprawidłowo. Mieszanie betonu tak, że może być wylany przez wodę jest możliwe, ale nie niezawodne, i znacznie mniej wytrzymałe. Nie jest to dobra metoda do tworzenia solidnej powierzchni, która musi wytrzymać do ciężkiego użytkowania i wagi.