Jak wyczyścić szkliwo z tarcz hamulcowych

Twoje tarcze hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, ponieważ tarcze polegają na czystej i gładkiej powierzchni tarcz, gdy są włączone, aby szybko zatrzymać pojazd. Glazura na powierzchni wirnika może z pewnością pogorszyć zdolność do zatrzymania pojazdu. Jeśli jakakolwiek glazura nagromadziła się na wirnikach, chcesz pozbyć się go od razu. Wystarczy użyć szmaty, próbując wytrzeć go w dół nie będzie działać, ponieważ szkliwo rozwija twardą powierzchnię. Ten artykuł pokaże Ci, jak łatwo go usunąć!

• Twoje wirniki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, ponieważ tarcze polegają na czystej i gładkiej powierzchni wirnika, gdy są zaangażowane w celu szybkiego zatrzymania pojazdu.
  
• Jeśli jakakolwiek glazura nagromadziła się na wirnikach, chcesz się jej pozbyć od razu.

Usuń koło z samochodu i upewnij się, że używasz stojaków, aby utrzymać ciężar pojazdu. Nie musisz zdejmować wirnika, aby usunąć szkliwo.

Owiń papier ścierny o granulacji 1500 ciasno nad blokiem szlifierskim.

Lekko i równomiernie szlifuj powierzchnię wirnika obracając wirnik jak idziesz wzdłuż, aby być pewnym, że wzdłuż, więc jesteś pewien, że szlifujesz cały dysk. Nie należy używać dużej siły nacisku, aby uniknąć zarysowania powierzchni. Dużo lepiej jest wielokrotnie szlifować ten sam obszar niż od razu mocno szlifować całość.

Wyczyść powierzchnię wirnika czystą bawełnianą szmatką, aby usunąć pył po szlifowaniu. Teraz używając papieru ściernego o ziarnistości 2000 owiniętego wokół bloku szlifierskiego należy ponownie przeszlifować powierzchnię wirnika, aby upewnić się, że jest ona bardzo gładka. Ostatnią rzeczą, którą chcesz uzyskać jest zarysowanie powierzchni wirnika papierem ściernym, a szlifowanie najlepiej wykonać używając płaskiego bloku, a nie tylko palców za papierem, aby uniknąć nierównomiernego szlifowania.

• Owiń mocno papier ścierny o granulacji 1500 na bloku ściernym.
  
• Teraz używając papieru ściernego o ziarnistości 2000 owiniętego wokół bloku szlifierskiego przeszlifuj ponownie, aby upewnić się, że będziesz miał bardzo gładką powierzchnię na wirniku.

Załóż okulary ochronne, aby chronić oczy przed rozpryskami i spryskaj powierzchnię wirnika środkiem Brake Kleen. Środek czyszczący jest przeznaczony do wyschnięcia na powietrzu, więc nie będzie konieczne wycieranie go.

Sprawdź, czy cały szkliwo zostało usunięte wizualnie, a także przez dotyk ręką. Wirnik powinien być gładki i wolny od szkliwa. Jeśli jakaś glazura pozostanie, kontynuuj szlifowanie i spryskiwanie Brake Kleenem, aż będziesz zadowolony. Wszystkie obszary szkliwa muszą być usunięte, aby zapewnić płynne hamowanie.

WSKAZÓWKA

Po dotknięciu wirnika rękami spryskaj go Brake Kleen, aby upewnić się, że nie pozostały na nim żadne pozostałości oleju. -Jeśli po sprawdzeniu wirników odkryjesz na ich powierzchni zadrapania lub tak zwane ślady po torach kolejowych, powinieneś rozważyć odnowienie wirników w profesjonalnym warsztacie lub ewentualną wymianę, jeśli odnowienie nie wchodzi w grę.

Ostrzeżenie

Zawsze noś okulary ochronne podczas rozpylania chemikaliów czyszczących i upewnij się, że pojazd jest prawidłowo ustawiony na stojakach, zanim przystąpisz do jakichkolwiek prac!