Jak określić wiek strugi Stanley

Stanley tworzy narzędzia takie jak struga ławkowa od 1843 roku i może być trudno ustalić datę zabytkowego narzędzia, jeśli nie wiesz gdzie szukać, według Stanley Company. Istnieje dwadzieścia typów strugów Stanleya, których początki sięgają 1867 roku. Każdy typ ma subtelne różnice, które odróżniają go od innych typów, takie jak różnice w częściach i różne znaki odlane w metalu, takie jak numer rozmiaru samolotu, numery patentów lub daty.

Zapoznaj się z nazwami różnych części narzędzia za pomocą diagramu Stanleya (patrz odnośnik 3). Zlokalizować łoże samolotu za żabką. Zwróć uwagę, czy na łożu znajdują się daty patentów, a jeśli tak, to ile ich jest.

Sprawdź, czy na łożu znajduje się uniesiony pierścień, który ma być odbiornikiem dla pokrętła. Jeśli zauważyłeś jedną datę patentu i nie ma podniesionego pierścienia, twój samolot jest typu 13 i pochodzi z lat 1925-1928. Jeżeli odnotowano jedną datę patentu i wypukły pierścień, to samolot jest typu 14 i pochodzi z lat 1929-1930. Jeżeli odnotowano zero dat patentu i występuje podniesiony pierścień, mamy do czynienia z samolotem typu 15 do 20. Jeśli odnotowano zero dat patentu i nie ma podniesionego pierścienia, masz samolot typu 1 do 8.

• Stanley tworzy narzędzia takie jak samolot stołowy od 1843 r. i może być trudno ustalić datę zabytkowego narzędzia, jeśli nie wiesz, gdzie szukać, zgodnie z Stanley Company.
  
• Jeśli odnotowano jedną datę patentu i jest podniesiony pierścień, twój samolot jest typu 14 i datuje się między 1929 a 1930.

Zauważ kolor samolotu. Jeśli masz Typ 15 do 20, i jest pomalowany na niebiesko, to twój samolot został zawężony do Typu 20 i datuje się między 1962 a 1967.

Określ, czy samolot ma podniesiony, szeroki i płaski odlew żebra na palcach i pięcie. Jeśli tak, został on zawężony do Typów 16 do 19. Jeżeli nie, to samolot jest typu 15 i pochodzi z lat 1931-1932.

• Zwróć uwagę na kolor samolotu.
  
• Jeżeli nie, to samolot jest typu 15 i pochodzi z lat 1931-1932.

Zwróć uwagę, czy na dźwigni regulacji bocznej jest nadrukowany pionowo napis "STANLEY". Jeśli tak, to Państwa samolot jest typu 19 i pochodzi z lat 1949-1961.

Znajdźcie nakrętkę regulacji głębokości i zwróćcie uwagę, czy ma ona ukośny wzór radełkowania na zewnętrznej stronie, czy nie. Jeśli tak, to samolot jest typu 18 i pochodzi z lat 1946-1947.

Określ czy samolot ma jakieś "cechy wojenne" takie jak uchwyt lub pokrętło pomalowane czerwoną lub czarną farbą lub bejcą albo nakrętkę regulacji głębokości wykonaną ze stali lub twardej gumy. Jeśli tak, to masz samolot typu 17 z lat 1942 - 1945. Jeśli nie, to mamy samolot typu 16 z lat 1933-1941.

• Znajdź nakrętkę regulacji głębokości i zwróć uwagę, czy ma ona ukośny wzór radełkowania na zewnątrz czy nie.
  
• Jeśli nie, to mamy samolot typu 16 z lat 1933-1941.

Zauważ, czy żebro żabki samolotu jest powiększone i wygięte w łuk i czy ma dwie daty patentu odlane w łożu. Jeśli tak, to masz samolot typu 10, który jest datowany na lata 1907-1909. Jeśli nie, to mamy samolot typu 9 z datą 1902-1907.

Pomiar nakrętki regulacyjnej głębokości, czy ma ona średnicę 1-1/4 cala. Jeśli jest i ma trzy daty odlane w łożu, to twój samolot jest typu 12 i pochodzi z lat 1919-1924. Jeśli nie, to samolot jest typu 11 i datowany jest na lata 1910-1918.