Instrukcja obsługi latawca parafoilowego

Latawce parafoilowe oferują zupełnie nowy wymiar zabawy i wolności w powietrzu. W przeciwieństwie do większości innych konstrukcji latawców, latawce parafoil nie mają wzmocnionej ramy, aby utrzymać swój kształt. Zamiast tego, polegają one na wietrze poruszającym się przez komory wbudowane w tkaninę latawca, aby utrzymać swój kształt. Oznacza to, że latawiec musi zawsze mieć przepływ powietrza przez niego, aby utrzymać się w powietrzu. Dzięki temu prędkość, skręty i ciągnięcie są możliwe.

Zrozumienie "stożka wiatru"

Platając latawcem parafoil dwu lub czterolinkowym musisz być świadomy "stożka wiatru" aby utrzymać latawiec w powietrzu. Mówiąc najprościej, gdy jesteś tyłem do wiatru, stożek wiatru to strefa w powietrzu, w której wiatr będzie oddziaływał na Twój latawiec. Wiatr jest najsilniejszy bezpośrednio przed tobą, a najsłabszy bezpośrednio nad i po twojej stronie.

Startowanie

Poproś przyjaciela, aby trzymał latawiec otwarty, bezpośrednio pod wiatr od ciebie. Latawce dwulinkowe są jednokierunkowe; upewnij się, że otwory w komorach wiatrowych są skierowane do góry. Rozwiń sznurki do ich pełnej długości, a kiedy będziesz gotowy, poproś przyjaciela, aby delikatnie podrzucił latawiec w powietrze i pociągnął za sznurki w tym samym czasie.

Ostrzeżenie: Latawiec może poruszać się bardzo szybko, a jeśli latawiec lub sznurki uderzą w kogoś lub coś, mogą spowodować poważne uszkodzenia lub obrażenia. Zawsze upewnij się, że Twój zasięg latania jest pusty od ludzi, zwierząt i przeszkód - w tym od Twojego przyjaciela!

• Pozwól przyjacielowi trzymać latawiec otwarty, bezpośrednio pod wiatr od Ciebie.
  
• Ostrzeżenie: Latawiec może poruszać się bardzo szybko, a jeśli latawiec lub linki uderzą w kogoś lub coś, mogą spowodować poważne uszkodzenia lub obrażenia.

Kontrola kierunku i prędkości

Większość latawców dwu- i czterolinkowych ma dwie oddzielne rączki, które trzymasz w każdej ręce. Latawiec obraca się poprzez pociągnięcie jednej ręki do tyłu. Im mocniej pociągniesz, tym bardziej latawiec będzie się obracał. Nie krzyżuj rąk, trzymaj je w odległości równej długości ramion i równolegle do ziemi. Latawiec będzie się obracał dopóki nie przestaniesz ciągnąć.

Prędkość zwiększa się zarówno przez to, że latawiec przelatuje przez obszar stożka wiatru, gdzie wiatr jest najsilniejszy, jak i przez pociągnięcie obu rąk do tyłu, gdy latawiec przyspiesza. Manewrowanie latawcem w kierunku krawędzi stożka wiatru zmniejsza prędkość.

Latawiec generuje siłę nośną, gdy porusza się szybko i będzie ciągnął przeciwko Tobie. W zależności od latawca, prędkości wiatru i kierunku lotu, może on ciągnąć Cię na tyle mocno, że Cię przewróci lub pociągnie za sobą, co może spowodować obrażenia. Pamiętaj, aby odchylić się do tyłu i kontrolować prędkość latawca tak, aby odpowiadała twojemu poziomowi doświadczenia.

• Większość latawców dwulinkowych i czterolinkowych ma dwie oddzielne rączki, które trzymasz w każdej ręce.
  
• W zależności od latawca, prędkości wiatru i kierunku lotu, może on z łatwością pociągnąć Cię na tyle mocno, że Cię przewróci lub pociągnie, potencjalnie raniąc.

Lądowanie

Jeśli latawiec zderzy się z ziemią lub obiektem z dużą prędkością, może ulec uszkodzeniu. Manewruj latawcem do dalekiej krawędzi stożka wiatru w pobliżu ziemi i pozwól mu łagodnie opaść na ziemię.