Jak wymienić uszczelkę głowicy w motocyklu

Mimo że mniejszy i pozornie mniej skomplikowany niż silnik samochodu, silnik motocykla jest nadal złożonym układem komponentów. Tam, gdzie te komponenty się spotykają, uszczelki są używane do tworzenia uszczelek, aby zapobiec wyciekom smarów, płynów chłodzących i gazów. Ze względu na szereg czynników, takich jak wiek, częstotliwość użytkowania, nadmierne ciśnienie i ciągłe cykle ogrzewania i chłodzenia w normalnym użytkowaniu, uszczelki mogą i w końcu ulegną awarii. Uszkodzona uszczelka może spowodować niewielki wyciek oleju lub katastrofalny wyciek płynu chłodzącego, a każda uszkodzona uszczelka powinna być natychmiast wymieniona, aby zapewnić długowieczność silnika motocykla.

• Mimo że jest mniejszy i pozornie mniej skomplikowany niż silnik samochodu, silnik motocykla jest nadal złożonym układem komponentów.
  
• Dzięki wielu czynnikom, takim jak wiek, częstotliwość użytkowania, nadmierne ciśnienie i ciągłe cykle ogrzewania i chłodzenia w normalnym użytkowaniu, uszczelki mogą i w końcu zawiodą.

Usuń kolektory wydechowe, zbiornik paliwa i wszelkie owiewki lub przeszkody zgodnie z instrukcjami w instrukcji obsługi. W przypadku motocykli chłodzonych cieczą, spuścić płyn chłodzący zgodnie z instrukcjami zawartymi w podręczniku warsztatowym. Odłożyć części na bok w bezpieczne miejsce, aby zapobiec uszkodzeniu.

Odkręcić śruby głowicy cylindra i delikatnie zdjąć głowicę cylindra. Usunąć starą uszczelkę i za pomocą skrobaka do uszczelek usunąć resztki uszczelki z powierzchni uszczelki cylindra i głowicy cylindra.

Nową uszczelkę lekko posmarować dressingiem do uszczelek i umieścić na powierzchni uszczelki cylindra. Ostrożnie wymienić głowicę cylindra i śruby głowicy cylindra. Dokręcić śruby głowicy cylindra momentem obrotowym podanym w instrukcji warsztatowej.

Wymienić kolektory wydechowe, zbiornik paliwa, owiewkę i każdą inną część zdemontowaną w celu uzyskania dostępu do głowicy cylindra. W przypadku motocykli chłodzonych cieczą, napełnij układ chłodzenia świeżym płynem chłodzącym zgodnie z instrukcjami zawartymi w Twoim podręczniku warsztatowym.

• Odkręć śruby głowicy cylindra i delikatnie zdejmij głowicę cylindra.
  
• Wymień kolektory wydechowe, zbiornik paliwa, owiewkę i każdą inną część, którą zdemontowałeś, aby uzyskać dostęp do głowicy cylindra.

TIP

Jeśli Twój motocykl jest wystarczająco stary lub rzadki, części takie jak uszczelki mogą być rzadkością. Jeśli nie możesz znaleźć odpowiedniej uszczelki do swojego motocykla, możesz ją zrobić z papieru do uszczelek, który można znaleźć w każdym sklepie z częściami samochodowymi.

Ostrzeżenie

Bądź ostrożny, aby nie porysować ani nie wyżłobić powierzchni uszczelek skrobakiem do uszczelek. Uszkodzenie powierzchni uszczelki może uniemożliwić jej prawidłowe uszczelnienie i prowadzić do ciągłych problemów z silnikiem oraz możliwych poważnych uszkodzeń silnika. Używać tylko niewielkiej ilości masy uszczelniającej. Nadmierne użycie masy uszczelniającej może spowodować zatkanie ważnych kanałów lub przedostanie się do komór spalania, co może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Nie jest to łatwe zadanie ani dla niedoświadczonego mechanika. Niektóre motocykle wymagają wyjęcia silnika z ramy, aby uzyskać dostęp do uszczelki głowicy. Tylko doświadczeni mechanicy powinni próbować wymienić uszczelkę, która wymaga demontażu silnika.