Jak wymienić uszczelki widelca zrx 1100

Twój przedni widelec ZRX 1100s jest dość trwałym elementem, który może wytrzymać wiele nadużyć. Jednak jego uszczelki widelca, które zapobiegają wyciekom płynu z widelca, łatwo ulegają uszkodzeniu. Wymiana uszczelek widelca ZRX 1100s nie musi być kosztowna. W rzeczywistości, uzbrojony w kilka podstawowych narzędzi ręcznych i przyzwoite stanowisko serwisowe dla motocykli, możesz wymienić uszczelki widelca samodzielnie przy odrobinie pracy łokciami. Przednie koło, hamulce i błotnik będą musiały być usunięte jako pierwsze, więc zaplanuj poświęcenie minimum dwóch godzin na wykonanie tej pracy.

• Twój przedni widelec ZRX 1100s jest dość trwałym elementem, który może wytrzymać wiele nadużyć.
  
• Jeśli faktycznie, uzbrojony w kilka podstawowych narzędzi ręcznych i przyzwoite stanowisko serwisowe motocykla, możesz wymienić uszczelki widelca samodzielnie przy odrobinie pracy łokciami.

Odkręć śruby zaciskowe na spodzie dolnych ślizgaczy widelca za pomocą nasadki 12 mm i klucza nasadowego. Poluzuj nakrętkę przedniej osi za pomocą klucza imbusowego 17mm. Poluzuj śruby mocujące zacisk przedniego hamulca za pomocą nasadki 14mm. Umieść swój ZRX 1100 na stojaku serwisowym i podnieś przednie koło z podłogi.

Odkręć śruby mocujące zacisk hamulcowy od dolnych ślizgów widelca, używając nasadki 14 mm. Zdejmij zaciski z tarcz hamulcowych przedniego koła. Odkręć nakrętkę przedniej osi za pomocą klucza imbusowego 17mm, a następnie wyciągnij oś z przedniego widelca i koła. Zdejmij przedni błotnik z dolnych ślizgów widelca, używając klucza imbusowego 4mm

• Odkręć śruby mocujące zacisk hamulcowy z dolnych ślizgów widelca, używając nasadki 14mm.

Odkręć nasadkę na górze obu nóg widelca, wystającą ponad górny zacisk potrójny, używając nasadki 22mm. Poluzuj śruby zaciskowe po bokach górnego i dolnego zacisku potrójnego, używając nasadki 12mm. Wyciągnij nogi widelca z dolnej części zacisków potrójnych, wykonując ruch skrętny.

Obróć regulator napięcia wstępnego sprężyny - sześciokątny regulator umieszczony na górze pokrywy widelca - w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza 12 mm, aż nie będzie mógł się obrócić. Odkręć górne nakrętki z rur widelca za pomocą nasadki 22mm. Pociągnij nasadkę do góry i wyciągnij tłoczysko, przymocowane do dolnej części nasadki, z rury widelca. Odkręć nakrętkę z tłoczyska kluczem 12mm, przytrzymując jednocześnie nakrętkę na górnej części tłoczyska innym kluczem 12mm.

Wyciągnij podkładkę, podkładkę dystansową i sprężynę z górnej części rury widelca. Wlej płyn widelca do pojemnika. Pompuj rurę widelca wielokrotnie, aby zapewnić całkowite spuszczenie płynu.

• Obróć regulator napięcia wstępnego sprężyny - sześciokątny regulator umieszczony na górze pokrywy widelca - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza 12 mm, aż nie będzie mógł się obracać.
  
• Wyciągnij podkładkę, element dystansowy i sprężynę z górnej części rury widelca.

Odkręć śrubę od dołu nogi widelca za pomocą klucza imbusowego 6 mm, aby uwolnić tłoczysko. Wyciągnij tłoczysko z nogi widelca. Ściągnąć gumową osłonę z dolnego ślizgu widelca, aby odsłonić uszczelkę widelca i jej C-clip. Zdjąć zacisk C za pomocą płaskiego śrubokręta. Wcisnąć rurę widelca do suwaka, a następnie pociągnąć rurę z dużą siłą do uszczelki widelca. Powtarzać czynność, aż uszczelka wyskoczy z dolnego suwaka, a następnie zsunąć uszczelkę widelca z górnej części rury widelca.

Nową uszczelkę widelca nasmarować świeżym płynem SAE 10W, a następnie wsunąć ją w dół rury widelca. Wprowadzić rurę widelca do dolnego ślizgu, umieszczając uszczelkę widelca wzdłuż górnej części ślizgu. Uszczelkę widelca osadzić na miejscu za pomocą wbijaka do uszczelek. Wsunąć C-clip w rowek wycięty w górnej części dolnego suwaka. Zsunąć gumową osłonę w dół rury widelca i wcisnąć ją na miejsce nad dolnym ślizgiem.

• Odkręcić śrubę od dołu nogi widelca za pomocą klucza imbusowego 6 mm, aby uwolnić tłoczysko.
  
• Włożyć rurę widelca do dolnego ślizgu, umieszczając uszczelkę widelca wzdłuż górnej części ślizgu.

Włożyć ponownie tłoczysko do rury widelca. Wkręć śrubę w dolną część dolnego ślizgu za pomocą klucza imbusowego 6 mm, aby utrzymać tłoczysko na miejscu. Wciśnij rurkę widelca do ślizgu i wlej do 473ml płynu SAE 10W do rurki. Pociągnij rurką w górę i w dół, aby rozprowadzić płyn do widelca.

• Włóż ponownie tłoczysko do rurki widelca.
  
• Wepchnij rurkę widelca do suwaka i wlej do 473ml płynu do widelca SAE 10W do rurki.

Włóż ponownie sprężynę widelca, podkładkę dystansową i podkładkę do rurki widelca. Przykręć górną pokrywę na tłoczysku za pomocą klucza 12mm. Ponownie zainstaluj nogę widelca na swoim ZRX. Wymień pozostałą uszczelkę widelca, stosując tę samą metodę.

Ponownie zamontuj przednie koło, zaciski hamulcowe i błotnik, stosując odwrotną metodę demontażu.

TIP

Kawasaki oferuje podręcznik serwisowy, wypełniony szczegółowymi instrukcjami konserwacji i naprawy, które mogą być przydatne w tym zadaniu. Instrukcje te można nabyć u lokalnego dealera Kawasaki.

OSTRZEŻENIE

Uszczelki widelca są łatwo uszkadzane przez rdzę lub zanieczyszczenia na powierzchni rur widelca. Sprawdź stan rur widelca przed zamontowaniem uszczelek widelca. Jeśli rury są uszkodzone lub zardzewiałe, wymień rury widelca przed dalszą pracą.