Zatkany przewód paliwowy Symptomy

Przewód paliwowy to wąż umieszczony w silniku samochodu lub innego pojazdu. Kontroluje on i reguluje przepływ ciekłego paliwa lub oparów paliwa. Zazwyczaj przewód paliwowy, integralna część układu paliwowego, składa się z wszystkich rurek wychodzących z szyjki filtra. Łączy on kanister z węglem ze zbiornikiem paliwa. Wszystkie części przewodu paliwowego znajdują się w silniku. Przewód paliwowy jest skoordynowany z różnymi innymi częściami układu paliwowego, takimi jak pompa paliwowa, gaźnik, filtry paliwa i wtryskiwacze paliwa. Jeśli przewód paliwowy zostanie zatkany, Twój samochód lub pojazd zacznie wykazywać pewne znaki ostrzegawcze. Zatkany przewód paliwowy w samochodzie jest podobny do zatkanych tętnic. Serce pompuje krew, ale nie dociera ona do mózgu i innych części, ponieważ musi przepływać przez tętnice.

Kłopoty z uruchomieniem

Przewód paliwowy jest częścią układu paliwowego, więc pierwszą oznaką zatkanego lub zablokowanego przewodu paliwowego są trudności z uruchomieniem samochodu. Gdy zatkanie jest obecne, paliwo opuszcza zbiornik paliwa, ale nie dociera do silnika, ponieważ droga do silnika - przewód paliwowy - jest zatkana. Jeśli tak się stanie, silnik zazwyczaj nie uruchomi się ponownie, dopóki blokada nie zostanie usunięta.

Dym w samochodzie

Dym w samochodzie jest niebezpiecznym znakiem zatkanego przewodu paliwowego. Gdy przewód paliwowy jest zatkany, paliwo nie przepływa prawidłowo do silnika; w rezultacie przelewa się i wraca do zbiornika paliwa. W takiej sytuacji może dojść do wycieku i kontaktu ze źródłem zapłonu, takim jak silnik, co może powodować dymienie. Jeśli zostanie to niezauważone, może to doprowadzić do pożaru. W późnych latach 80-tych, kilka modeli samochodów, takich jak Buick Regal i Pontiac Grand Prix, zostało wycofanych z rynku z powodu tego problemu. Dym w pojeździe może być również ze względu na kilka innych powodów, takich jak zużyty tłumik, więc nie jest to tylko objaw zatkanego przewodu paliwowego, ale zatkane linie są bardziej pilne i potencjalnie niebezpieczny problem.

• Dym w samochodzie jest niebezpiecznym znakiem zatkanego przewodu paliwowego.
  
• Dym w pojeździe może być również spowodowany innymi przyczynami, takimi jak zużyty tłumik, więc nie jest to tylko objaw zatkanego przewodu paliwowego, ale zatkane przewody są bardziej pilną i potencjalnie niebezpieczną kwestią.

Wyłączanie silnika

Gdy przewód paliwowy jest częściowo zablokowany z jakiegoś powodu, paliwo może nadal przesączać się do silnika. Dzięki temu silnik może się uruchomić. Jeśli jednak przewód paliwowy przepuszcza tylko niewielkie ilości paliwa, może ono wyschnąć i silnik może się wyłączyć. Jeżeli samochód czasami nie odpala, pluje lub uruchamia się, a następnie wyłącza się, jest to dobry znak, że masz zatkany przewód paliwowy. Czasami, gdy problem zostanie zidentyfikowany, wystarczy zdmuchnąć kurz, aby paliwo płynęło prawidłowo.

• Gdy przewód paliwowy jest częściowo zablokowany z jakiegoś powodu, paliwo może nadal przesączać się do silnika.
  
• Jednakże, jeśli przewód paliwowy przepuszcza tylko niewielkie ilości, paliwo może wyschnąć, a silnik wyłączyć.