Jak ustawić statyczną przyczepę kempingową

Stałe ustawienie przyczepy kempingowej na pomostach z kostki brukowej tworzy stabilną platformę odporną na kołysanie i pozwala na utrzymanie absolutnego poziomu. Jest to pożądane zarówno ze względu na komfort ludzi, jak i dlatego, że w starszych jednostkach lodówki ulegają czasami awarii, jeśli działają poza poziomem. Jest to również korzystne dla żywotności opon i zawieszenia.

• Stałe posadowienie przyczepy kempingowej na pomostach z kostki brukowej tworzy stabilną platformę odporną na kołysanie i pozwala na utrzymanie absolutnego poziomu.

Sprawdź w lokalnym wydziale planowania, czy miejsce, w którym masz swoją statyczną przyczepę kempingową znajduje się w obszarze, w którym dozwolone jest stałe zamieszkiwanie. Bliskość ulic lub granic nieruchomości, lub stałe mocowanie linii użytkowych, takich jak przewody zasilające i węże wodne, zmienia sposób użytkowania Twojego mobilnego domu z definicji przyczepy turystycznej na przyczepę statyczną. W przypadku usunięcia kół przyczepy kempingowej może zostać naliczony podatek komunalny. Przepisy dotyczące stref wiatrowych mogą regulować takie dodatki, jak markizy z ekranem, ponieważ dachy typu lean-to zwiększają "przechwytywanie wiatru"

Stwórz płaską, równą podkładkę, na której ma stanąć przyczepa kempingowa. Użyj wynajętego urządzenia do wycinania trawy, aby usunąć wszelką roślinność. Nasyć teren środkiem chwastobójczym, który nie wypłukuje chwastów.

• Stwórz płaski, równy plac, na którym ma zostać ustawiona przyczepa kempingowa.
  
• Użyj wynajętego urządzenia do wycinania darni, aby usunąć wszelką roślinność.

Wyburz solidną podstawę i zapewnij dobry drenaż, używając żwiru w ilości wystarczającej do pokrycia terenu na głębokość co najmniej 5 cm (2 cale).

Zastosuj podnośniki stabilizujące i poziomicę stolarską, aby przymocować ponadwymiarowe poziomice pęcherzykowe do obu powierzchni jednego zewnętrznego narożnika z tyłu przyczepy kempingowej.

Manewruj przyczepą kempingową do miejsca docelowego i zablokuj jej koła. Wysunąć podnośnik piórowy. Odjechać pojazdem holowniczym z miejsca montażu.

Obliczyć liczbę bloków betonowych potrzebnych do zbudowania każdego pomostu. Przy średniej wysokości między podłożem a ramą wynoszącej 60 cm (24 cale) do podniesienia kół z ziemi potrzebnych będzie sześć bloków o wysokości 25 cm (10 cali), ułożonych w trójwymiarowy wzór blokujący. Rozmieść odpowiednią ilość klocków w pobliżu czterech miejsc, w których mają być zbudowane pomosty.

• Oblicz liczbę klocków brytu potrzebnych do zbudowania każdego pomostu.
  
• Umieść odpowiednią ilość klocków w pobliżu czterech miejsc, w których mają być zbudowane pomosty.

Rozłóż drewniane podkładki w czterech miejscach, w których mają zostać zbudowane mola.

Umieść cztery kostki brukowe o długości 60 cm (24 cale) na żwirze, w połowie odległości między osią a każdym rogiem. Aby zapobiec późniejszym pęknięciom, każde miejsce ułożenia kostki musi być szczególnie płaskie, gładkie i równe.

Wyciągnąć podnośnik piórowy, aż tył przyczepy odchyli się na tyle daleko od podłoża, aby można było zamontować oba tylne pomosty.

Na obu tylnych pomostach ułożyć oba tylne pomosty. Ułożyć dwie kostki brukowe w jednym kierunku, następną kostkę w drugim kierunku, w równomiernym układzie zazębiającym się. Gdy nie zmieści się już więcej, wkładaj podkładki, aż przestrzeń między górnym blokiem a podwoziem zostanie wypełniona.

• Zbuduj oba tylne pomosty na dwóch tylnych kostkach brukowych.
  
• Gdy nie zmieści się już więcej, wkładaj podkładki, aż przestrzeń między górnym blokiem a podwoziem zostanie wypełniona.

Unieś przód przyczepy kempingowej za pomocą podnośnika butelkowego pod każdym przednim narożnikiem. Aby zapobiec zapadaniu się podnośników, należy umieścić pod nimi szerokie podkładki podnośnikowe, zanim zostaną obciążone. W celu bezpiecznego wykonania tej czynności konieczne może być zbudowanie tymczasowych podpór pod podnośnikami butelkowymi. Aby zminimalizować ryzyko obijania się, należy podnosić na przemian każdy podnośnik tylko o 5 cm (2 cale) na raz.

Kontynuować podciąganie po tym, jak tylna część przyczepy kempingowej ustawi się na tylnych podporach, aż podwozie będzie w przybliżeniu równe. Aby zapewnić solidne osadzenie, cały ciężar musi być zdjęty z kół, aby sprężyny się odprężyły, a opony nie dotykały podłoża.

Zamontować dwa przednie pomosty, skonstruowane dokładnie tak samo jak tylne. Opuścić podnośniki butelkowe, aż przyczepa zostanie osadzona na wszystkich czterech podporach. Opony muszą pozostać na podłożu.

Dokładnie wyrównać poziom za pomocą podnośnika butelkowego pod jednym rogiem na raz, podnosząc każdy punkt podnośnika tylko o 5 cm (2 cale) na każde podniesienie, aby uniknąć skręcenia podwozia. Idź najpierw od boku do boku, a następnie od przodu do tyłu. Użyć poziomic pęcherzykowych, aby uniknąć wielokrotnego wchodzenia i wychodzenia z przyczepy kempingowej. Wsunąć drewniane podkładki wystarczające do uzyskania dokładnego wypoziomowania, a następnie spuścić ciśnienie i zdjąć podnośnik. Podkładki muszą być na tyle długie i szerokie, aby obejmowały całą górną powierzchnię każdego pomostu. Klocki Breeze nie powinny stykać się z ramą przyczepy kempingowej, dlatego należy włożyć przynajmniej jedną podkładkę wszędzie tam, gdzie ciężar przenoszony jest na każdy słupek podpierający. Używaj solidnego drewna twardego bez pęknięć i sęków.

• Następnie kontynuuj podnoszenie podnośnika, gdy tylna część przyczepy kempingowej ustawi się na tylnych słupkach, aż podwozie będzie w przybliżeniu wypoziomowane.
  
• Wsuń drewniane podkładki w ilości wystarczającej do uzyskania dokładnego wypoziomowania, a następnie zmniejsz ciśnienie i usuń podnośnik.

WSKAZÓWKI

Cykle zamrażania/rozmrażania i ulewne deszcze mogą wymagać okazjonalnego wyrównywania. Aby zminimalizować konieczność wyrównywania, należy użyć jak najmniejszej liczby podpór, które będą bezpiecznie podtrzymywać przyczepę kempingową. Dla podanego rozmiaru statycznej przyczepy kempingowej wystarczające są cztery podpory. Ustawić bryły w taki sposób, aby ściany pełne były pionowe. Jeśli są one otwarte z boku na bok, będą słabe. Po ustawieniu przyczepy kempingowej, częściowe obniżenie ciśnienia w oponach przedłuży ich żywotność. Jeśli miejsce, w którym stoi przyczepa, jest narażone na intensywne działanie promieniowania ultrafioletowego lub ozonu, należy osłonić koła osłonami przed promieniowaniem UV. W przypadku pozostawienia przyczepy kempingowej na dłuższy okres czasu należy przezimować pokładowe instalacje wodne. W przypadku trudnych warunków pogodowych, zamontuj pasy przeciwhuraganowe do kotew gruntowych.

Ostrzeżenie

Zawsze korzystaj z pomocy drugiej osoby przy podnoszeniu ciężkich i nieporęcznych przedmiotów. Umieść klocki zabezpieczające pod przyczepą kempingową podczas całego procesu jej ustawiania. Ręczne, elektryczne i hydrauliczne automatyczne podnośniki podwieszone pod przyczepą kempingową nazywane są podnośnikami stabilizującymi. Ich zadaniem, podobnie jak podnośnika piórowego, jest rozłożenie ciężaru podłoża. Nie należy ich używać do podnoszenia osi z ziemi. Należy upewnić się, że oba podnośniki butelkowe są dostosowane do masy całkowitej przyczepy kempingowej. Podnośniki nożycowe będą niewystarczające. Rama przyczepy kempingowej wygina się, gdy ładunek jest zawieszony daleko od osi, która jest jedynym punktem, na którym powinien spoczywać ciężar. Przy podpieraniu narożników może dojść do spiętrzenia lub skręcenia ramy. Racking może spowodować, że drzwi i okna, szafki, a nawet wysuwane drzwi nie będą działać prawidłowo.